铁路客站是重要的城市基础设施和交通枢纽建筑，对城市发展、城镇化建设等具有重要的战略意义。经过十余年的飞速发展，我国高铁运营里程已超过2.5万km。“十三五”规划和《中长期铁路网规划》指出，到2020年我国高速铁路里程将达到3万km。与此同时，高铁客站建筑也快速发展，目前己经开通运行的高铁客站已超过500座。
如何有效降低高铁客站供暖空调系统的运行能耗是亟需研究的重要问题，也是进一步促进我国高铁建设、运行事业高质量发展的必备环节。本文对国内高铁或铁路客站供暖空调系统的设计、运行情况进行综述分析，以便对其系统实际性能及关键影响因素形成清晰认识，并对需要进一步深入研究的问题提出展望，从而为提出降低其运行能耗的合理措施提供切实指导。
