拆检转合离合器时发现，左侧固定连接盘的大螺母已松动，装在后桥轴端锥底花键上的连接盘很容易地就被取了下来，连接盘和轴承座的配合面都已磨损；右侧磨损较左侧轻一些，且固定连接盘的大螺母并未松动，连接盘在后桥轴上固定的很紧，致使卸下大螺母后还得用拉力器才能将其卸下；右侧的轴承已磨损。
分析认为，轴承座固定在箱体上，当推土机行走时，后桥轴带动连接盘上起转动，对于左侧，由于连接盘松动，致使转动时与轴承座内表面接触，造成磨损，而右侧则由于轴承损坏后后桥轴产生径向跳动，带动连接盘也产生径向跳动，与轴承座内表面接触而造成磨损。正是由于连接盘与轴承座产生径向相对运动，在产生磨损的同时使压力油泄漏，导致不能转向。
为节约资金，决定对磨损后的连接盘和轴承座进行修复，将连接盘的配合面轴径车削小一点，使配合面表面恢复平整，(切削量应以表面达到无磨损痕迹为准)。车好后，记下此时的轴径(假设为D)；将轴承座配合孔径直径加大约10mm,然后在加大的孔内镶一个衬套，衬套内径要小于D，镶好后，再将衬套内径的车到D+0.5mm的尺寸，即使连接盘和轴承座配合面有0.5mm的间隙。注意：左、右两侧的连接盘和轴承座要配对修复，不能互换，连接盘上的两个旋转密封环因已用过，有一定的磨损，外径略有减小，经试验正好能用，用修复好的连接盘和轴承座一起装机，将各部位都装配调整好，试机表明，两侧转向工作恢复正常，说明故障被排除。
拆装时注意事项：
(1)拆卸连接盘和主动轮、从动轮和终传动法兰盘的连接螺栓时要转动履带，边转边拆(可用外力拖动推土机，装配时也一样)注意，装配时所有的螺栓都要均匀紧固，不能的遗漏。
(2)若主传动锥齿轮副工作正常，则不应同时拆下两侧轴承座，以免后桥轴失去支撑，装配时还得调整啮合间障，增加了工作量，可先拆下一侧，修复装配好后再拆另一侧。
(3)安装时一定要将连接盘的大螺母拧紧、锁住，避免松脱而造成再次磨损。
(4)装配时切忌螺栓、扳手等物件掉入后桥箱内，可用一线绳一头将扳手拴牢，另一头拴牢螺栓，万一滑落，也可用线绳拉出。
