1冬季钢结构的焊接施工

由于西北发展的趋势，越来越多的工程需要在冬季施工，所以，冬季钢结构焊接就要采取对应的技术措施，应通过预热及焊后处理，以有效解决低温条件下钢结构焊接时产生的热裂纹和冷裂纹，使构件焊缝质量达到相应规范要求;针对钢桁架结构形式及构件焊缝特点，确定焊前预热、焊后热处理的焊接工艺参数及保温形式，保证桁架结构安全;为确保冬季焊接质量，应进行必要的低温焊接试验，以进行焊接工艺评定，在工艺试验和工艺评定的基础上，制定周密的作业方案。研究试验表明:低温环境下焊接，预热措施可以明显提高焊接接头的抗拉强度，预热对焊接接头强度保证是有效的。通过试验比较可知，在西部冬季的钢结构焊接，采用焊前预热、焊后保温等热效措施，可缩小焊接的热影响区，明显降低焊接构件的焊接残余应力及残余变形，使残余应力的分布趋于平缓，减小了残余应力对结构的影响。

2钢桁架悬挂网架的安装

2．1钢桁架的安装

在既有线环境中的钢桁架结构安装因为桁架跨度较大，在施工过程中列车股道处于正常运行状况下，不可能被提供足够的空间用于桁架结构的整体吊装，同时为避免桁架梁产生较大的变形而失稳，故应采用分榀分段吊装法来进行安装。采用这种方法安装应充分发挥计算机的优势，通过计算机来进行钢桁梁安装所需支撑胎架的设计计算，进行“二次设计”，优化施工方案。

2．2悬挂网架的安装

1)在网架安装施工中，如按照一般施工方法，往往先拼搭脚手架，再进行空中网架拼接，但在既有线施工中，实际情况中无法按照这种方法;综合考虑工程特点，网架安装应选择分片吊装法。是以每两榀桁架梁之间的网架为一片，对特殊部位以多榀桁架梁间网架为一片。2)两榀桁架梁间的网架施工，可在每个支座点连接一个5t的葫芦进行整体吊装。吊装时应保持整片网架均匀上升。在未能均匀上升的情况下，也要保证整片网架形成一个笔直的平面而不是一个曲面，以免网架杆间内力使杆件变形。图1，2是网架拼装过程的一组示意图。在起吊进行时，中间部位的吊点起吊速度应适当加快，两边的网架可适当下坠，从而形成一个略带弧度的曲面慢慢上升，能最大限度的预防网架杆件发生弯曲变形的情况。

3安全措施

1)根据国家有关规定、条例、结合施工单位的现场实际情况和工程的具体特点，组成专职安全和班组兼职安全员以及工地安全负责人，参加安全管理学习条例，明确各级人员的职责，抓好工程的安全生产。2)旅客列车到达施工地点前10min，应停止影响列车运行的施工，并且人员和设备等应撤至距钢轨头部外侧2m以外，机械设备和材料堆码必须放置牢固。作业部位未按规定设置防护时不能施工，并不得擅自改变施工的防护办法。3)利用列车间隔时间施工时，作业指挥必须熟知列车运行时刻及列车从两端车站发车后到达施工地点所需的时间，计划好每一次作业的数量和进度安排相应的劳动力和机具，再通知驻站联络员与车站值班员获得联系，在车站相关负责任允许的时间内设好防护后，才能进行施工。

4质量控制

1)要符合《钢结构工程施工质量验收规范》(GB50205－2001)和《建筑钢结构焊接规程》(JGJ81－2002)等现行的规范;按照设计及规范等要求进行技术交底和工序交接验收，每天焊接前要由专职焊接管理人员测定环境温度及风速，并随时注意天气变化。2)钢构件在下料时，应考虑焊接收缩余量及切割、刨边和铣平等加工余量;钢构件组装前，应检查各零部件是否合格;对连接接触面和沿焊缝边缘每边30～50mm范围内的铁锈、毛刺、污垢等应将其清除干净。3)上场的焊工必须经考试合格并取得合格证书;持证焊工必须在其考试合格项目及其认可范围内施焊;应对焊工进行低温焊接技术培训，使其掌握低温焊接关键技术，严格按工艺施工。4)焊条等焊接材料与母材的匹配应符合设计要求及国家现行行业标准《建筑钢结构焊接技术规程》JGJ81－2002的规定，在使用前，应按其产品说明书及焊接工艺文件的规定对其烘焙和存放。

5结束语

在西部特殊环境下以及既有线进行钢桁架悬挂网架结构施工，首先要正确地进行施工定位和轴线复测，而在工程工期紧施工必须占用冬季时间的情况下，钢结构的施工焊接是更要慎重面对的问题，既有线施工对各方面要采取严密的安全措施又是施工全过程必须注意的问题，只有抓住了这些关键环节，才能确保铁路运营正常进行和顺利完成施工任务。

以上由鲁班乐标搜集整理，更多关于“钢桁架悬挂网架施工工艺”等建筑方面知识可以关注鲁班乐标行业栏目。“一点鲁班乐标，中标很轻松”。