一、高层建筑存在的消防问题

（1）高层建筑没有足够的空间，举高消防车的作用受到限制，在建筑物周围可能会存在一些障碍物，例如路灯、树木等等，这为登高作业增加了难度。

（2）举高救援过程中，由于地形等条件的影响，例如路面不平、坡度过大等等，消防车辆无法固定或无法承载车辆重力，导致施救工作无法进行。

（3）在登高面材质的选择上，为了美观而选择易碎、易脱落的玻璃材料，如果发生火灾意外，会威胁人们群众和消防官兵的安全。

（4）在消防车专用通道的设计上，也存在诸多不合理之处，例如车道设计过窄，由于消防车辆转弯半径大的特点和事故现场复杂的情况，为消防车通行带来麻烦。

（5）在登高平台的建造上形状不规则、标准不统一，当事故发生时，不利于消防人员组织救援和调度，更为消防人员了解火情增加了障碍，不利于救援和扑救计划的制定。

二、针对高层建筑消防安全问题采取的措施

高层建筑日益增多，这是经济社会发展的必然趋势，这也要求我们要有针对性的研究高层建筑消防安全问题，从人民群众的生命财产安全出发，统一消防设备标准，调整并改进登高平台、场地，以及科学合理的设计消防车道。

（一）登高面的设计

（1）高层建筑在登高面的设计和建造上，应该有意识把沿街的交通便利的一侧设置为登高面，重点选取最合适的一面作为登高面，注意其它自然因素对登高面选择上的影响，例如风向，避免登高面设置在常年风向的下风处，事故发生时会导致热浪和烟雾影响消防人员灭火和救援；

（2）设计消防登高面外侧墙体的过程中，应注意外界障碍物的影响，例如广告牌、玻璃幕墙等等，尽量保证消防登高面的平整，并靠近建筑物的窗体和阳台，不受一些外界因素的干扰。

（二）科学设计登高场地

科学合理的登高作业场地，应该有足够的举高空间和作业范围，并且中间不受树木、电线等物体的影响，还应做到举高场所附近要有相应的消防设施，便于消防车辆进行取水，这些是消防登高场地设置的前提条件。另外，在满足以上条件的基础上，要做到消防车作业场地附近，不得建造地下停车场等的出入口，以免造成消防救援工作的混乱。

对消防登高面的设计还要遵循一定的客观规律，严格按照有关规定和参数执行，例如，建筑物的高度为50m，那么就要保证17.89m的范围内都不得有类似树木和电线杆的障碍物，因此我们可以确定，50m以上的建筑物的消防工作空间为18m，大型登高平台消防车的专用车道宽度应大等于6m，建筑与车道的距离为11m。我们还应进行更详细的思考和分析，建筑物的高度是不等的，对于30m高层建筑的登高场地该如何设置，建筑高度30m，举高消防车不需要50米的高度，角度倾斜的范围也应该相应做出调整，按照原比例进行计算收缩，14m的登高场地就能够达到要求。

（三）消防车道的设计

在车道的设计上，应考虑到距离建筑物的宽度和距离。消防车通道等的宽度应该为7m左右的双车道，这是根据消防车以及其工作的特点制定的，而消防车道到建筑物的最小距离是5m，最大的距离应该根据建筑物的具体高度进行具体的计算和分析。例如：40m的建筑物，其对举高消防车高度的要去是52m，这样我们能够推算出，应该在5m外建造消防车道。另外值得注意的就是消防车道的转弯半径，为了提高救援效率，我们一般都要求设计一个15m见方的消防车回车场，但是现如今的消防车体积较大，对回车场的要求也有所提高，应该考虑具体情况，尽可能的建造18m×18m的回车场。

三、结束语

保证高层建筑的消防安全，不仅是消防部门的责任，也是全社会共同的任务，必须要进行科学立体的研究，统一消防设备的标准和规格，在科学理论的指导下，提高全国人们的消防安全意识，科学建筑消防登高面、作业现场和消防车道的设计。