P15墩身已施工至标高164.578m，P16墩墩身已施工至标高164.047m处。P15、P16墩身从上述标高处接高至墩顶，P17、P18、P19、P20墩墩身施工从承台顶面开始接高。采用滑模施工，内模采用新制钢模组拼成型。每次灌注高度5米。
墩身滑模施工工艺流程：承台与墩身接触面砼凿毛处理→拼装脚手架→安装墩身内模→安装墩身钢筋→安装墩身外模板→灌注砼、养护→拆除底节模板→接高墩身钢筋→提升墩身模板→灌注下一节墩身砼、养护→重复上述步骤逐段向上施工墩身砼直至墩顶。
根据总体施工组织设计安排，P15-P18桥墩墩身施工在枯水期完成，施工便道通至各墩施工点。材料、设备均由汽车运到墩旁，利用墩旁塔吊起吊安装。
砼采用商品砼，由供应站集中搅拌，搅拌运输车运到现场，再通过砼泵输送入模。
1劳动力组织和工期安排
进场后首先进行墩身施工，P15、P16、P17、P18四个桥墩同时作业。上下游墩柱，同步进行，每个墩柱一个作业班组。每个作业班组配30人，共需240人。负责各作业点的模板安装，钢筋制作、安装及砼灌注、养护工作等。
20**-7-01以后，P15、P16墩身部分施工作业人员转移到P19、P20桥墩墩身施工。
为消除光照温差的影响，立模放线和检测安排在日出之前的清晨进行；
各节段的施工误差在下一个节段施工中及时予以纠正，防止出现误差累计；
每浇注三节墩身混凝土，以全站仪、水准仪、铅直仪对中心、标高和垂直度进行核对一次。
桥墩墩身施工工艺示意图
