商品混凝土的裂缝是施工中具有较普遍性的质量问题，商品混凝土结构、构件出现裂缝，不但影响建筑外观，而且有可能影响构件刚度和结构整体性。当裂缝宽度超出一定限度，有时会造成钢筋锈蚀，影响结构构件的耐久性，因此，对裂缝的出现，应给予应有的重视。


一、几种常见裂缝的控制方法


1、收缩（干缩）裂缝的控制


收缩（干缩）裂缝的控制主要在于控制湿度的变化，使结构、构件具有相对稳定的湿度。


（1）加强商品混凝土的早期养护，商品混凝土浇筑完后，裸露表面应及时用草垫、草袋或塑料薄膜覆盖，并洒水湿润养护。在气温度、湿度低、风速大的天气及早覆盖、喷水雾养护，并适当延长养护时间。


（2）加强商品混凝土表面的抹压，但应注意避免过分抹压。


（3）采用密封保水方法，如在商品混凝土表面喷养护剂或覆盖塑料薄膜，使水分不易蒸发，或采用其他减少空气流动（如设挡风墙、罩）延缓表面水分蒸发的办法。


（4）预应力构件应及时张拉，避免长期堆放。


（5）适当选择配合比，避免水灰比、水泥用量、砂率过大，严格控制砂、石的含泥量，避免使用粉砂，以提高商品混凝土搞拉强度。


2、温度裂缝的控制


预防结构受外部约束引起的商品混凝土温度裂缝，一般可采取以下技术措施。


（1）选用低热或中热水泥（如矿渣水泥、抗硫酸盐水泥、粉煤灰水泥）配制商品混凝土；在商品混凝土中掺加粉煤灰或减水剂；利用后期90d、180d）强度以降低水泥用量和温升；在基础内预埋冷却水水管，通入循环冷水，将水化热导出；在厚大少筋大体积商品混凝土中，掺入20%以下块石吸热，并可节省商品混凝土。


（2）避开炎热天及夜间浇筑商品混凝土；采用低温水拌制商品混凝土；对砂石进行冷水雾降温，或设置简易遮阳装置，以降低商品混凝土拌合物温度。同时采取薄层浇筑商品混凝土，每层厚度不大于30cm，加快热量散发，并使热量分布均匀。


（3）做好商品混凝土的保温、保湿养护，缓慢降温，充分发挥徐变特性，削减温度应力；夏季避免暴晒，冬季采取保温覆盖，以免出现急剧的温度梯度；采取长时间养护规定合理的拆模时间，充分发挥商品混凝土的“应力松弛效应”；加强温度监测，及时调整保温及养护措施，控制商品混凝土内处温差不大于25℃；商品混凝土拆模后，及时回填土，避免结构侧面长期暴露。


（4）大体积基础采取分层分块浇筑，合理设置水平或垂直施工缝，在适当位置设置后浇缝，以加快散热，减少约束程度。


3、徐变裂缝的控制


（1）适当加大端头截面高度，配置承受水平力钢筋、放射式配筋或弯起构造筋（弯起方向平行于主拉应力）。压低预应力筋弯起角度，减少非预压区。


（2）支撑节点采用策动连接，如采用螺栓连接，预留孔也设橡胶垫圈、柔性连接等，以削减约束应力。


（3）构件吊装前应有一个较长的堆放时间，吊车梁的最后固定尽可能晚些（徐变3个月可达60%，4个月基本稳定，半年徐变可完成70%―80%），使徐变变形在吊装前（或固定前）完成大部分，此时商品混凝土具有较长龄期强度也较高。


（4）预应力商品混凝土构件不要过早放张，以减少收缩徐变变形，提高抗裂能力。


4、应力裂缝的控制


（1）加强施工中钢筋、模板、商品混凝土配料、振捣的质量控制检查，确保结构构件钢筋位置、安装支撑系统、支撑位置正确，商品混凝土强度达到要求。


（2）正确掌握拆模时间，避免过早拆模，敲击过重；严格控制施工临时堆载，构件堆放、运输、吊装时保持支承和吊点位置正确、稳定，避免振动、碰撞。


（3）避免直接在松软土或桦填土上支模或制作预制构件，声地周围做好排水并注意养护避免水管漏水浸泡地基。


（4）预应力构件张拉或放张，商品混凝土必须达到规定的强度；控制应力应准确，不应超张，应缓慢放松预应力筋；胎模端部加弹性垫层（木或橡胶），减缓胎模角度，使构件回缩不被卡住。


（5）预应力吊车梁、桁架等构件端部节点处劈裂应力区全高增配箍筋或钢筋网片，并保证预应力钢筋外围商品混凝土有一定的厚度。


5、施工裂缝的控制


（1）木模板浇水湿透，防止胀模将商品混凝土拉裂。采用翻转脱模时应平稳，防止剧烈冲击和振动，并应在平整坚实的铺砂地面上进行。


（2）预应力构件预留孔时管芯要平直，商品混凝土浇筑后定时（15min左右）转动钢管，抽管时间以手压商品混凝土表面不显印痕为宜，抽管时应平稳缓慢。


（3）胎模应选用有效的隔离剂，起模前先用千斤顶均匀松动，再平缓起吊。


（4）构件堆放按支承受力状态设置垫木，重叠堆放时，支点保持在一条直线上，同时做好标记，避免板、梁、柱构件反放。


（5）运输中，构件之间设置垫木并互相绑牢，防止晃动、碰撞。


（6）屋架、柱等大型构件吊装，应按规定设置吊点，吊装屋架等侧向刚度差的构件时，应用脚手杆横向加固，并设牵引绳，防止吊装过程中晃动、碰撞。


二、裂缝的处理


1、温度、收缩、徐变裂缝的处理


温度、收缩、徐变等因结构变形变化引起的裂缝对钢筋产生的附加应力一般很低，对结构的承载力影响较小，但会引起钢筋锈蚀，影响长期强度和耐久性。对于表面裂缝的处理，可在裂缝稳定后采用涂刷2遍环氧胶泥、加贴玻璃纤维布、抹（喷）水泥砂浆等方法，进行表面封闭处理。对有整体性、防水、防渗要求的结构，缝宽大于0.1mm深进的或贯穿的裂缝，应根据裂缝可灌程度，用水泥灌浆或化学注浆等方法进行补缝处理。也可采取灌浆与表面封闭相结合，恢复原有性能。对于宽度小于0.1mm的裂缝，由于后期水泥生成氢氧化钙、硫铝酸钙等物质，使裂缝自行愈合，一般可不进行处理。


2、应力裂缝的处理


应力裂缝产生的应力较高，影响结构强度和风度。对梁、板类结构、构件主筋处最大竖向裂缝宽度在0.3mm内的，可作表面封闭处理；缝宽大于0.4mm或斜裂缝超过3/4梁高者，应作加固处理，对不稳定和发展的裂缝应做卸荷或加固处理，沉降裂缝多为深进或贯穿性的，对结构的承载力和整体性有较大影响，应根据裂缝的严重程度进行适当加固处理，轻微的张拉裂缝，在结构受荷后会逐渐闭合，基本上不影响承载力，可按温度收缩裂缝的处理方法进行表面封闭处理，缝宽大于0.2mm较严重的裂缝，将明显降低结构的刚度，应根据具体情况，采取预应力加固或用钢筋商品混凝土围套、钢套箍加固以及用结构胶粘剂粘薄钢板加固等方法处理，预应力板（梁）横向裂缝深度至大肋（梁）高1/3的，则不能使用。


3、施工裂缝的处理


纵向施工裂缝一般对结构承载力的影响远比横向裂缝小，一般采用环氧胶泥或水泥浆进行修补，当缝较宽时，应先沿裂缝凿成倒八字形凹槽，再用水泥砂浆或环氧胶泥嵌补，对于构件边角纵向裂缝可将裂缝处松散商品混凝土剔除，然后用水泥砂浆或细石商品混凝土修补。由于运输、堆放、吊装等原因引起的表面较细的横向裂缝，可先将裂缝处冲洗干净，待干燥后用环氧胶泥进行表面涂刷或贴环氧玻璃纤维布封闭崇洋媚外裂缝较深时，可根据受力情况，采用灌环氧或甲凝浆液、包钢丝网水泥或钢板套箍等方法处理裂缝贯穿整个截面的构件，则不能使用。滑柳暗花明出现的水平或斜向裂缝可将松散部分清除干净，用细石商品混凝土压补插捣密实，接缝用水泥砂浆修补。


以上对商品混凝土的施工与裂缝之间的关系进行了理论和实践上的初步探讨，虽然学术界对于商品混凝土裂缝的成因和计算方法有不同的理论，但对于具体的预防和改善措施意见还是比较统一，同时在实践中的应用效果也是比较好的，具体施工中要靠我们多观察、多比较，出现问题后多分析、多总结，结合多种预防处理措施，商品混凝土的裂缝是完全可以避免的。


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