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混凝土桥梁结构表层修补的常用方法

发布时间:2023-06-14

一、对于有缺陷的混凝土结构进行修补 都必须尽可能地把已损坏的混凝土除掉,直到露出完好的混凝土,并扩展到为除去钢筋上的铁锈需要的范围。清除损坏的混凝土的方法有:

1、人工凿除法 适用于浅层或面积较小的损坏。

2、气动工具凿除法 适用于损坏面积较大且有一定深度的缺陷,气动工具凿除后,对个别部位尚不能满足要求的,再用手工工具补凿,直到满足要求为止。

3、高速射水清除法 适用于浅层且面积较大的缺陷。

二、混凝土的修补法

对于混凝土桥梁结构中出现的蜂窝、空洞以及较大范围的破损等缺陷,一般采用新鲜混凝土进行修补。用于修补的混凝土,要级配良好,并须特别注意保证具有良好的和易性,以减少捣实工作的困难。

1、为了浇筑工作的顺利进行,应把构件中的蜂窝或空洞部分尽可能凿除,同时还要对混凝土修补部位进行凿毛处理,并老混凝土表面保持湿润清洁,不沾尘土。然后在钢筋和其周围的混凝土上涂抹一层水泥浆液或胶粘剂,(如用1:0.4的铝粉水泥浆液、1:1的铝粉砂浆,来造成一种强碱性环境,以强化老混凝土与新混凝土之间的粘结。)然后立即浇筑上新的混凝土。

混凝土浇筑可采用直接浇筑、喷射、压浆(预填粗骨料,然后灌入水泥砂浆)。当修补面积较大时可支立模板,捣实,养护。

2、水泥砂浆修补法

当损坏面积较小、较浅时可采用这种简单方法。使用本方法时特须注意的是加强压实。凝固后应在四周涂抹环氧树脂胶液、铝粉水泥浆液或其他胶粘剂。

3、混凝土粘结剂修补法

㈠、对于露筋、小面积的破损一般可采用混凝土胶结剂表面封涂的方法进行修补。用人工封涂法修补时,应由低向高,由内向外填抹,并保证在封涂缺陷的周围有2cm粘附面,封涂层的厚度一般不小于2.5cm为宜。

㈡、对于混凝土结构破坏较大且深入构造内一定深度时,可采用混凝土胶结剂浇筑涂层的方法加以修补。施工时应注意充分捣实,修补部位在早期、中期应避免高温。在雨季施工应采取遮盖措施,避免表面起砂,影响修缮质量。

4、环氧树脂材料修补法

环氧树脂具有较高的强度和抗蚀、抗渗能力,但由于环氧材料价格较贵,且工艺操作要求较高,因此,通常只有在特别需要的情况下使用。

㈠、修补表面处理的一般技术要求

1、混凝土表面要求做到无水湿,无有渍、无灰尘及其他污物,物软弱带。对混凝土面加以凿毛,保持平整、干燥、坚固、密实。

2、混凝土表面处理可用人工凿毛,然后用高压水或压缩空气吹净,或采用风砂枪喷砂除净的方法。

㈡、修补施工工艺要求

1、涂抹环氧树脂基液

⑴、为使老混凝土表面能充分被环氧树脂浆液所湿润,保持良好的粘结力,在涂抹环氧砂浆或浇灌环氧混凝土时,应先在表面涂一层环氧基液。

⑵、涂刷时,应力求薄而均匀,钢筋和凸凹不平等难于涂刷的部位,须特别注意,反复多刷几次。涂刷基液厚度,应不超过1mm。

⑶、涂刷方式,可用毛刷人工涂布,也可用喷枪喷射。为便于涂匀,还可在基液中加入少量丙酮(3~5%)。

⑷、已涂刷基液的表面,应注意保护,严防杂物、灰尘落入其上。

⑸、涂刷基液后,须间隔一定时间,使基液中的气泡清除后,再涂抹环氧砂浆或浇筑环氧混凝土。时间间隔一般为30-60分钟。

2、涂抹环氧砂浆

⑴、平面涂抹时应摊铺均匀,每层厚度不宜超过1.0-1.5cm,底层厚度应在0.5-1.0cm,并用铁抹子反复压抹,使表面翻出浆液,如有气泡必须刺破压紧。

⑵、斜、立面涂抹时,由于砂浆流淌,应用铁抹子不断的压抹,并适当增加砂浆内的填料,使环氧砂浆稠度增大。厚度以0.5-1.0cm为宜,如过厚应分层涂抹,超过4cm时最好立模浇筑。

⑶、顶面涂抹时极易往下脱落,在涂刷底层基液时,可使用粘度较大的基液,并力求均匀。环氧砂浆涂层的厚度以0.5cm为宜,如超过0.5cm时,应分层涂抹,每层厚度可控制甾.3-0.5cm,每次涂抹均需用力压紧。

3、浇筑混凝土

环氧混凝土浇筑的工艺要求与普通混凝土基本相同,铺筑时应注意防止扰动已涂刷的环氧基液。平面浇筑时须充分插捣,再用铁抹反复压抹;侧模及顶面浇筑时均须架立模板,并插捣密实。

4、环氧材料的养护

⑴、环氧砂浆的养护与水泥砂浆不同,最重要的是控制温度,夏季工作面向阳的,应设凉棚,避免阳光直接照射。冬季温度太低,应加温保暖。一般养护温度以20℃±5℃为宜,养护温差不宜超过5℃。

⑵、养护时间,在夏季一半天即可;冬季则须7天以上。

⑶、养护期的前3天,不应有水浸泡或其它冲击。

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