公路施工软土地基处理技术是什么？针对这个问题有怎样的解决方式？请看鲁班乐标编辑的文章。

针对公路施工中常见的软基问题，本文首先对易产生沉降、路基稳定性差与路面硬化等软基造成的不利影响进行分析，以此为前提结合当前公路软基处理现状，分别对强夯法、换填、深层搅拌、预压加载、钢渣桩等软基处理技术进行分析，明确技术的作用机理与要点，旨在为解决软基问题，确保公路施工质量提供理论依据。

公路施工建设经常会遇到软基，尤其是在交通事业快速发展的局势下，软基问题已成为影响公路建设的主要因素。通过对软基的了解可知，软基的天然含水量远远高于液限，而且孔隙比也在1.0以上，不满足作为公路基层的要求，必须对其进行适当处理，否则将造成不均匀沉降、路基失稳等问题。

1软基对公路施工的不利影响

1.1易产生沉降

公路由于受到多种外部因素的影响，加之在施工中未进行有效防控，工后随时都有可能产生沉降现象。而为避免沉降的发生，需对每个施工环节都进行严格的控制。实践表明，软基是造成沉降的主要原因之一，软土自身含水量较大，承载能力弱，在承担上部荷载时极易发生下陷，最终引发沉降，影响公路的正常使用。

1.2路基稳定性较差

软基主要由泥炭、松软土壤和砂砾构成，其含水量与孔隙比都很大，而且还具有很高的压缩性。由于软基存在以上特性，所以普通压实作业很难压实充分，导致路基稳定性不能满足设计要求，带来一定安全隐患。此外，若在雨天进行施工，雨水渗入路基，由于软基的渗透性很小，所以排水速度缓慢，造成大范围积水，严重侵蚀其他公路结构。

1.3路面硬化

由于软基存在特殊的结构与性质，它不仅稳定性较差，而且还会出现硬化等一系列问题。此外，修筑公路时经常采用沥青混凝土，它对下部基层有着很高的要求，如果下部基层不稳定或发生沉降，必将影响到上部沥青混凝土层，造成开裂与硬化等现象。由此可见，软基对公路带来的影响是多方面的，为保证公路施工质量与使用性能，必须采取有效措施处理软基。

2软基处理技术

软基是指在公路施工过程中出现的具有极高含水量且承载力很低的土基层。如果在施工中没有对软基处理给予足够重视，也未能采取有效的技术手段进行处理，将会对公路整体质量造成不同程度的影响。因此，软基处理至关重要，而实现预期处理目标的关键就是各类软基处理技术。由于软基的形成、类型、土质与特点各有不同，所以其处理技术也有很多，不同处理技术的适用对象、方法也不同，施工中应根据软基实际情况，结合公路施工要求选择适宜的软基处理技术。

以下介绍几种常用的软基处理技术：（1）强夯处理。强夯即强力夯实，是指借助强大的冲击力改变软土性质，施工中需借助起重机悬挂重锤对软基进行反复夯击，直到软基性质改变，且满足公路施工要求。该方法的具体操作较为简单，而且作业时间短、投入少，目前在砂土类软基中经常使用该方法进行处理，通过强夯处理后能大幅降低沉降。

（2）换填处理。在部分湖沼区中，软基土体不仅含水量极大，而且还存在水生植物，含有大量有机成分，不满足使用强夯法的基本要求。对此，需对其进行换填处理，挖除软弱的土体，换填密实度良好的材料，如级配碎石等。该处理方法的实际操作同样十分简单，大多应用在清淤回填作业中。

（3）深层搅拌。软基的处理不外乎强化、脱水或压实。其中，强化是指在软基中添加固化剂，并通过搅拌使固化剂与土体充分混合，促使二者发生反应达到强化加固目的，提升基层强度。深层搅拌正是利用这一作用机理，通过对固化剂的加入与深层搅拌，使软土性质发生改变，形成一个稳定、可靠的基层，其工艺流程如图1所示。

（4）预压加载。为有效降低软基及公路在工后产生不均匀沉降的概率，可采取预压加载法对软基实施处理。通过加载可提高软基承载力，在软基上预先施加一定荷载，可提前完成沉降，避免工后沉降。另外，加载后还能加速软基排水，极大的提升了软基密度，减小软基土体空隙，加速沉降固结。虽然预压加载的处理效果良好，但加载所用荷载与工后的行车荷载有一定差别，所以并不能达到完全沉降的状态，仍需进行优化与改善。

（5）钢渣桩。合理利用废弃钢渣，将其作为软基加固柱体主要材料，灌入预先成型的孔内，再通过振捣、固结形成一个复合桩体，起到加固软基的作用。钢渣可以吸收软基中的水，吸收后桩体发生膨胀，挤密周围土体，直至构成一个完整的受力体系。

（6）排水固结。软基在经过排水固结以后可大幅提高承载力。施工中先在软基表面进行堆载预压，借助压力排除软基中多余水分，排除水分后软基土体逐渐达到固结状态。排水固结在天然沉积层中较为常用，不仅可以有效增大路基强度，还不会对周围环境造成太大影响，而且成本投入较低。

（7）混凝土桩。在科技发展推动下，各种新型桩体层出不穷，而在软基处理领域得到大范围应用的是低强混凝土桩。在软基中设置混凝土桩，可利用桩间土的挤密作用提高软基承载力，使桩体与土体形成一个整体，共同承担上部荷载，以此达到控制沉降的目的。

3结束语

软基对于公路施工的影响和危害极大，不仅阻碍地基项目正常进行，还关系到公路工后使用性能。对此，在公路施工中必须对软基给予足够的重视，一方面要从思想上认识到软基存在对施工的不利影响，以及软基处理的必要性与重要性，另一方面要根据软基的形成、类型、土质与特点，结合公路设计要求，选取适宜的处理技术，并在具有的施工中做好监控、检测与管理，确保技术发挥预期作用，从而达到消除软基不利影响的目标。

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