现阶段，我国对极限荷载怎么规定？基本情况怎么样？以下是
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什么是极限荷载？
极限荷载是指整个地基处于极限平衡状态时所承受的荷载。设计时绝不允许建筑物荷载达到极限荷载。地基极限荷载不是一个固定值，它除了与岩土的性质有关外，还与建筑物基础形状、宽度及埋置深度等因素有关。可通过荷载试验及各种土力学公式计算求得。
极限荷载取值规定：
1 总位移量大于或等于40mm，本级荷载的下沉量大于或等于前一级荷载的下沉量的5 倍时，加载即可终止。取此终止时荷载小一级的荷载为极限荷载。
2 总位移量大于或等于40mm，本级荷载加上后24h 未达稳定，加载即可终止。取此终止时荷载小一级的荷载为极限荷载。
3 巨粒土、密实砂类土以及坚硬的粘质土中，总下沉量小于40mm，但荷载已大于或等于设计荷载X设计规定的安全系数，加载即可终止。取此时的荷载为极限荷载。
4 施工过程中的检验性试验，一般加载应继续到桩的2倍的设计荷载为止。如果桩的总沉降量不超过40mm，及最后一级加载引起的沉降不超过前一级加载引起的沉降的5倍，则该桩可以予以检验。
5 极限荷载的确定有时比较困难，应绘制荷载－沉降曲线(P-s 曲线)、沉降－时间曲线(s-t 曲线)确定，必要时还应绘制s-lgt 曲线、s-lgP 曲线(单对数法)、s-[1-P/Pmax]曲线(百分率法)等综合比较，确定比较合理的极限荷载取值。
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