高速公路服务区在设计过程中需要注意哪些问题？有什么解决的方法？下面是鲁班乐标带来的关于高速公路服务区设计事项的主要内容介绍以供参考。


高速路服务区存在的主要问题


高速公路建设是一项庞大、复杂的系统工程，投资巨大，影响深远。服务区作为高速公路建设的一部分，在设计时，应进行总体考虑、全面规划、合理布局，工程建设时严把质量关。高速公路服务区对高速公路的交通安全具有举足轻重的作用，对于减少高速公路上的交通事故，减少财产损失等具有预防作用，我国高速公路建设起步较晚，其服务区建设的状况也相对较晚，许多设施还不完善，服务还不完美，与国外发达国家相比还存在一定的差距。


目前服务区在使用和管理过程中，存在以下问题：


（1）缺少标准规范；


（2）服务区布局不合理，缺乏整体布局意识；


（3）对服务区的路网内交通量预测不足；


（4）服务区缺乏完善的排水系统，污染环境；


（5）服务区内路面早期损坏严重；


（6）服务区内部设置不合理，不重视停车场的建设；


（7）服务区内服务设施不完善；


（8）与周边环境结合不好；


（9）服务区的相关硬件设施配备不尽合理；


(10)服务区的管理水平低。


解决措施


目前我国高速公路服务区的服务水平明显比较低，许多在高速公路上行驶的车辆无法正常驶入服务区，影响司乘人员休息、入厕、吃饭等服务和车辆及时的加油、加水、维修等服务。从而导致一部分司机由于疲劳驾驶而发生交通事故，增加不必要的人身伤亡和财产损失。要减轻无为的人身伤亡和财产损失，就要加强高速公路的服务区建设，要在规划建设高速公路服务区时，坚持以人为本的原则和换位思考的原则，首先要求设计人员站在高速公路上司乘人员的角度来考虑，在设计服务区时本着以人为本的原则，充分考虑到高速公路上司乘人员和车辆的需要，对高速公路的设计间距、设计位置、设计规模（主要是停车场地面积）等进行充分的考虑，加强对高速公路路网交通量的预测，对服务区的整体进行规划，选择合适的位置进行建设，不断完善设计理念。其次施工队伍总结服务区的建设经验，建设节能环保型服务区。管理人员要不但改变服务观念，进一步加强服务区的服务功能。


同时为了减少在服务区入口的排队车辆，在服务区入口处设置电子信息板，随时发布高速公路服务区停车场的停车状况信息，使驾驶员能够在进入服务区之前充分了解服务区的停车状况，由于目前服务区基本上没有此项功能，造成许多车辆在高速公路服务区入口处排队等待进入服务区的现象，增加了发生交通事故隐患。建议在高速公路服务区的入口前方合适位置处设置电子信息板，公布服务区内的停车状况及下一服务区的距离等信息，来及时引导驾驶员选择是否驶入服务区。


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