宁盐高速建成后，将成为高邮市境内唯一一条西南走向、直通南京的高速公路。市民从高邮可直达南京，仅需1个小时，整个高速路程减少40公里，节约40分钟。鲁班乐标小编查阅各类鲁班乐标站资料得到有关宁盐高速公路意义的相关信息：
影响
省国民经济和社会发展“十二五”规划纲要提出了加快苏北振兴、苏中崛起、苏南提升，进一步缩小区域发展差距。加快实施南京至盐城高速公路，改善里下河地区交通条件，已成为南京至盐城高速公路沿线人民群众梦寐以求的心愿。
江河联动直通大海促进地区发展
据悉，目前从高邮去南京，主要是走省道333（高邮湖特大桥）以及以前的漫水公路，并没有高速。没有高速道路，不仅不方便市民出行，还大大制约了该地区的发展。
规划中的宁盐高速从南京出发，跨过长江，连接京杭大运河，穿过里下河地区，直通东海边。宁盐高速不但为扬州跨江融合新增一条大动脉，带动沿河地区发展，更为扬州新增一个直通大海的东出口，将里下河地区丰富的资源送到沿海地区。
另外，根据《扬州市城市总体规划（2012—2020）》，扬州未来将依托宁盐高速，构建“三横两纵”高速骨架。三横分别为宁盐高速公路、启扬高速公路和沪陕高速公路，两纵分别为京沪高速公路和扬宿高速公路—扬溧高速公路。高速路网的构建，不但将方便市民的出行，更将为扬州城市架构起一张无形的经济大动脉网。
重大意义
江苏缺少的最重要的高速公路：宁盐高速公路
为何江苏13个地级市当中，只有盐城没有直通南京的宁盐高速
南京到盐城拉一条直线高速公路的重大意义：
1、可以带动盐城城市，拉近南京与各市的距离，比如仪征高邮、兴化、大丰等。尤其是地处江苏绝对中心地带的高邮、兴化，那地方可以是东南西北都有高速公路和铁路，可自己却没有。
2、可以让南京多一个属于自己的海洋深水港、盐城港。
3、填补苏中几乎空白的高速公路网和铁路网。
4、如果这条高速公路建好，绝对可以说江苏省内县级以上城市，半小时内可以上高速。（现在就差这一条高速了）
5、以南京都市圈为中心，辐射任何江苏的城市都有直达高速。
当你打开江苏交通图，细细的看，你就会发现，就宁盐高速所走向的地方是江苏空白的地方。他就是为了宁盐高速而空在那里的。
这条高速公路路惠及的城市包括：
高邮市：直达，高速路程减少40公里，1个小时可达南京，节约40分钟。
盐城市：直达，高速公路减少80～90公里，2小时可达南京，节约1～2小时。
兴化市：直达，到南京高速公路，只要130公里，1个半小时到南京，原来没有高速，节约大约2个小时。
大丰市：直达，到南京节约2小时。
希望省委高速公路规划部门能关注这一建议，早日启动宁盐高速公路建设，同时也可以增加南京都市圈的辐射力。从江苏省的整体看，能带动苏中和苏北发展的省长才是好省长，苏北发展，除了苏通铁路大桥，连盐铁路，连淮扬镇铁路外，宁盐高速是非常好的契机。
从南京到盐城，修建直接高速连接线，只需要138公里，按每公里5000万计算，投资约70亿，投资70亿能打通这条大通道，确实很值得，即使江苏省拿不出这个钱，盐城市也值得花这个钱修，这条路修好了，盐城就从一个过路的末端而变成了枢纽城市，大丰港也可以发挥作用，盐城经济才能真正起飞。
宁盐高速将串起仪征高邮
浦仪高速还是宁盐高速（南京到盐城）的先导段，未来将延伸至盐城。宁盐高速将沿着浦仪高速仪征互通向北，经月塘、谢集、陈集等仪征后山地区，然后穿过菱塘、高邮城，一直到盐城。从月塘、菱塘等地区到南京，主要是走省道333，还没有高速，宁盐高速建成后，将成仪征后山、高邮唯一一条西南方向的高速，将方便这些地区市民的出行，带动地区发展。
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