公路建设需要好多部门的配合，管理起来也比较复杂。对于公路的建设，必须加强监督和管理，只有这样，才会减少差工程、不合格工程的出现。而质量管理活动决定公路工程是否达标，因此，政府部门需要加大对公路工程的管理力度。

1我国公路工程的质量管路的现状

1．1我国公路工程整体水平较低

虽然我国的公路工程的建设水平已经取得了很大进步，但是相对于一些发达国家以及发展中国家，还是比较低的，这主要是因为我国地域辽阔，需要各个地方都能够连接，是比较困难的。而且各个地域之间的经济发展水平不一样，公路建设主要集中在东部，西部地区的地理条件对公路的建设有很大的限制性。

1．2投资大，回收期长

由于公路工程回收周期长，因此高速仍旧需要收费，而且部分国道、省道也在收费。对于收费问题，民众有很大的意见，这主要是因为各地经济发展不均衡，还有就是管理力度的一些原因所导致。

1．3公路工程质量不高

现在我国经常会报道出一些因为公路工程不合格而导致的一系列的让人心痛的事故。我国在公路工程的数量上取得了很好的成绩，但是很多质量却是不过关的。比如前几年的“村村通”工程，还有很多桥梁的建设方面。虽然我国公路工程以及土木工程制定了详细的作业流程和质量的要求标准，但是，由于公路工程存在有利可图，使得我国不少公路建设出现了不达标的状况，出现了所谓的豆腐渣工程，没使用的是莫大的浪费，用了的造成了一桩桩惨烈的事故。不合格工程的出现，有很大一部分责任与我国公路工程质量管理出现了问题相关联。

2当前我国公路工程质量管理存在的问题

2．1项目设计中存在的问题

设计是一项工程开的基础，如果设计环节出现问题将会对后面的建设产生不可设想的严重后果，这就需要我国的设计人员具有过硬的专业以及其他方面的素质。公路的设计还需要符合国家的建设标准。质量管理部门需要对设计进行考察审核，判定是否符合国家标准。由于各方面需要质量管理部门进行审核，但是由于自身水平也有可能不会太高，假设不能对当前设计存在的问题认识到并提出，往往就会导致一系列的设计质量问题。

2．2项目建设管理存在的问题

我国公路工程建设主要是通过政府招标进行的，政府部门一般在质量差不多的情况下会选择价格相对较低的。而较低的价格往往会导致质量没有保证，价格较低的招标商往往会通过压低员工工资或者在实施中偷工减料，以较次的或者很差的东西代替好的东西来充数。这势必会导致公路工程存在相当大的问题，因而使得公路建设在今后的使用中存在隐患。

2．3工程质量出现严重问题

就最近几年的公路工程质量事故的调查发现，往往是由于建设单位过于压低了承包价格，使得施工单位如果按照国家标准进行施工，是没有办法盈利。为了使得自己的利益不会受到损失，施工单位就会偷工减料，以次充好，这样就导致了公路工程事故的出现。有的情况是建设单位把整个工程分解成了比较细的各部分的工作内容，导致各个施工部门缺乏联系以及协调，会使得各个施工单位出现问题，导致工期受到影响。有时候为了赶工期，势必把施工质量放在次要的地位。有的建设部门贪图利益甚至强行向施工单位提供差的材料以次充好，导致质量隐患。有的是由于建设单位缺乏土建的技术人员或者对工程质量的检测手段和施工不熟悉，因此对施工单位的监察和监督不够。

3解决公路质量管理存在问题的途径

3．1加强公路设计人员素质

加强设计人员的专业以及各个方面素质的培训，使其设计更加合理，可行，高效。对于非常重要的设计环节，应该选择那些资质很好的设计公司，可以保证设计的满意度。加强后备人才的培养，加强设计专业素养的培养，提高基本素养的训练，多结合实际提高实战经验，厚积而薄发。

3．2加强项目投标过程的透明度

要做到客观公正、公开。此环节是容易出现腐败的环节。因此，有关部门需加强该环节的整治力度，减少腐败的出现，腐败会带来差的质量，差的质量会使得群众的利益受到极大的损害。

3．3加强施工环节的监管

此环节容易出现偷工减料，该做好的没有做好，该完成的没有完成，这样对于工程的建设，质量的保证也有很大的危害，因此，需要有专门的人员对此环节进行监管。

随着经济的发展，公路所起的重要作用也进一步体现出现。所以，质量管理工作要做到与时俱进，发现问题，解决问题，提高我国当前公路工程质量管理的力度，让公路建设有更美好的未来。