1推土机进入沙漠前的保养检修

　　沙漠中昼夜温差大，在冬季，塔克拉玛干沙漠腹地的夜间最低气温可达-30℃，中午气温可达20℃；在夏季，中午气温可达50℃，夜间气温降至10℃。所以在沙漠中施工，人员和机械每天都要经历春夏秋冬四季的变化，在推土机进入沙漠之前，必须进行全面的保养检修，保证进入沙漠的机械有良好的技术状况。减少设备在沙漠中发生故障的概率。

　　(1)换用低凝点柴油，提高发动机低温起动性能。在施工期间，为防止柴油凝固、影响起动性能，建议推土机在冬季使用-35号柴油，在夏季使用-10号柴油。

　　(2)清洗散热器上的集尘、检修导风罩和风扇叶，使用“水箱清洗剂”彻底清洗冷却系统，检查并确保节温器良好有效，然后更换成能够常年使用的长效的冷却液，冷却液的冰点为-45℃。

　　(3)清洗柴油机润滑系，疏通清理机油散热器，换用CD或CF质量等级的多级机油，保证机油在低温时有良好的流动性，在高温时有足够的黏度，同时更换机油滤清器和油水分离器滤芯。

　　(4)检修保养电气系统，对起动机、发电机、灯光线路应进行彻底的检查保养，有条件的话，最好换用免维护的质量稳定的蓄电池并采取适当的保温措施。

　　(5)清洗推土机，检查并消除推土机的漏油、漏水、漏气、漏电情况。

　　(6)选择能有效地阻止极细微的粉尘进入柴油机的空气滤清器，最好选用沙漠地区专用的空气滤清器。

　　(7)检修推土机的转向和制动系统，由于沙漠中推土机行驶和作业条件异常恶劣，转向和制动系统使用频繁，良好的转向和制动系统是推土机在沙漠中安全施工的基本保证。

　　(8)换用能够适应沙漠中极大温差变化的齿轮油、液压油和润滑脂。检查或更换托轮、引导轮、支重轮中的齿轮油：拆下各轮的轴端油塞，用长嘴机油插入轴油道的底部，向内注油，等到旧油流净新油流出时，再安装拧紧油塞，否则由于润滑油少或油变质失去润滑作用，轴和轴承发生干磨擦，导致各轮的总成件早期损坏。

　　2推土机在沙漠中的施工

　　(1)柴油机的低温起动

　　即使在夏季，沙漠中夜间和早晨的气温也是较低的，若在冬季，沙漠中夜间和早晨的气温最低达-30℃，对柴油机的起动造成一定的困难，应采用柴油机低温起动的办法，实现柴油机的低温起动。

　　a.在沙漠中推土机采用的低温起动措施主要是在进气管设置电阻丝、在油底壳安装预热棒、在水箱中设置加温器、往进气管中喷低温起动液、额外并联蓄电池等。

　　b.起动前，应检查各操作手柄位置是否正确，连续起动时间不能超过20s，若一次起动未成，须间隔2min后，再重新起动。

　　c.无论气温高低，柴油机起动后，都应小油门运转5～10分钟，切不可大油门高速“跑温”，避免柴油机发生“烧轴、抱瓦、拉缸”等恶性事故。

　　(2)推土机在沙漠中的起步

　　a.柴油机起动后，待机油、冷却液的温度上升到40℃以上,确认推土机各机构工作正常后再起步，起步前观察四周是否有人，尤其是倒车时更应加强观察，同时应观察履带上是否有其它物品，确认安全后，应低速、平稳起步。

　　b.推土机起步后，应低速慢行一段时间，使液压油或液力传动油的温度上升后，再转入正常的行驶或作业。

　　c.推土机行驶或作业时，操作手或其他人员不得上、下车，不得与地面人员传递物件，以确保安全。

　　(3)推土机作业路线的选择

　　a.推土机在沙漠中作业时，首先要观察好整个区域的情况，沙漠的沙质既干又细，散沙经常会被风吹来吹去而形成沙丘或沙坑，在阳光的照射下看似一马平川的地表上会突然出现出乎意料的起伏。所以推土机在作业时应选择适宜的铲推路线，应能保证车辆无下陷、倾覆等危险。

　　b.推土机运送土时要避免转死弯，满负荷推土向前进时，一般不要大转弯，否则由于单边突然加大负荷，会损坏传动装置和行走部分的零部件。

　　c.数台推土机在同一工作面作业时，应保持一定距离，以确保安全，前后应相距8m以上，左右应相距1.5m以上。

　　(4)合理控制油门

　　a.推土机在沙漠中作业时，负荷一般较重，如果把油门扳到底，柴油机长期在大负荷工况下运转，容易造成机件的损坏。在铲土作业时，一般采取中油门或大中油门相结合的方法，以推土机不超负荷、工作时不冒黑烟为宜。

　　b.在铲土过程中，手柄与油门一定配合好。当推土机阻力增大、发动机超负荷、转速急剧下降、排气管冒黑烟时，应立即将手柄向“提升”点动，使推土铲稍微抬起，同时加大油门，使推土机平顺工作。

　　(5)作业速度的控制

　　a.推土机在作业时，应合理控制作业速度，推土机在铲土、运土过程中，速度要慢，否则地面不易推平，一般应选Ⅰ、Ⅱ档工作为宜。在卸土后倒退取土的过程中，为了提高作业效率，速度要快，一般应选III档。

　　b.操作人员要随时注意推土机的运转是否正常.