一．工程概况：

某铁路下行线24m、32m桥梁横向加固工程由XXX承担施工，施工合同段为某标段，施工里程为k83+500---k126+000，主要工程量共计17座桥131孔，，其中24m梁---19孔，32m梁---112孔。二、施工安排1工期安排：我单位计划： 年7月1日正式开工至 年10月26日竣工。2．施工准备情况：（1）为保质保量完成施工任务，我单位安排四个项目经理部来承担此次施工任务。其中：一公司经理部：k84+048----k88+806间 24m梁---10孔，32m梁---21孔，共31孔。二公司经理部k89+169----k91+059间32m梁29---孔，共29孔。三公司经理部：：k91+614----k93+172间24m梁---6孔，32m梁---21孔，共27孔。四公司经理部：k94+173----k125+807间24m梁---3孔，32m梁---41孔共44孔。，（2）人员准备情况：各项目经理部经理，总工，技术员均已经到位，领工员、防护员、驻站联络员、劳务合作队伍、各工种钢筋工，摸板工等均为某铁路上行线桥梁加固人员。（3）机具设备情况：施工所需的机具钢筋探测仪，预应力张拉设备，搅拌机等已经进场。三、具体施工工艺1、桥梁加固方案遵循以下原则：（1）加固施工在不影响正常行车的条件下进行；（2）尽量控制新增联结重量，减小加固后梁跨中的恒载弯矩；（3）优先考虑在梁端附近设置新增联结；（4）新增联结的位置尽量避开原梁预应力束密集的区域；（5）为保证加固效果，新增联结按预应力结构考虑；（6）加固用施工机具尽量小型化。（7）混凝土灌注尽量利用“天窗”点施工。本工程点多线长，比较分散，且工期较短，多座桥梁同时施工不会产生影响，所以本工程拟划分四个施工项目部平行进行，每个项目部按工程量配备劳力和机械，采用多开工作面，平行流水的施工方法组织施工。施工平台采用简易轻型移动吊篮平台（附简图），钢筋位置采用钢筋探测仪探测位置，横向预应力筋孔位采用水钻成孔，钢筋人工绑扎，模板支立在利用两梁底凸缘横放的方木支架上，模板采用木模，横向预应力筋初张拉完成后即可灌注混凝土，混凝土由桥面梁缝间的灌注槽灌注，施工时不能破坏既有梁间纵向挡碴块。滚筒式搅拌机拌制混凝土，插入式振捣器振捣，涂刷养护剂养生，待混凝土强度、弹性模量达到设计值的80%后，进行终张拉并封锚。2加固施工工序：探测加固位置梁体腹板内普通钢筋和预应力筋实际分布状况→ 确定横向预应力筋的位置→ 腹板钻孔→ 混凝土表面凿毛及钻锚固筋孔→ 埋设锚固筋→ 绑扎普通钢筋→ 布设无粘结钢绞线→ 桥面设置混凝土灌注口→ 立模→ 两片梁用硬木顶紧→ 初张拉→ 灌注混凝土→ 养护→ 拆模→ 混凝土表面涂刷养护剂（或洒水养护）→ 撤去两片梁间顶紧硬木→ 终张拉→ 切割外露钢绞线及封锚。2.1主梁腹板内钢筋位置的探测⑴ 在图纸标明的设计钻孔位置附近，用钢筋位置探测仪探明梁体腹板内钢筋的实际分布状况，再确定横向预应力筋的穿越腹板的位置，以免钻伤梁内既有钢筋。⑵ 探测时，先探测水平钢筋，再探测竖向箍筋。⑶ 梁体表面不平整，将会影响钢筋位置探测仪的探测结果，遇此情况需事先把梁体表面打磨平整，或用水泥砂浆加107胶将梁体表面涂抹平整。⑷ 探测出的梁内实际钢筋位置应在梁体表面上做出醒目的标记。2.2横向预应力筋的钻孔位置⑴ 钻机安装时，先安装胀管螺栓，并把钻机底盘固定在梁体腹板上。⑵ 调节钻机底盘上的四个螺栓，是钻杆保持水平，并垂直于腹板，然后接通水源，即可开钻。钻孔时，应使钻杆保持平稳，以免钻出斜孔或损坏钻机、钻杆。⑶ 当一片梁钻孔完成后，穿入一根直钢筋，再次核对对面另一片梁上的钻孔位置，以保证预应力钢绞线顺利穿过，避免弯折。⑷ 无粘结预应力钢绞线最大外径为15.24mm。⑸ 钻孔时不得损伤梁内既有钢筋。2.3普通钢筋锚固及横向预应力筋安装2.3.1普通钢筋锚固⑴ 按图纸要求确定水平锚固钢筋、横隔板侧面及桥面板底面锚固筋的数量及位置，锚固φ16钢筋的钻孔直径为2４mm，钻孔深度不少于12cm。如果孔位遇到梁内钢筋，可适当移动位置。⑵ 成孔后，孔眼必须用水清洗干净，否则将影响钢筋的锚固效果。⑶ 新增横隔板、水平联结板与梁体结合面凿毛、清除浮浆，并清洗干净，以增加新老混凝土之间的粘结。⑷ 在桥面梁缝间设置灌注口，每块跨中腹板上部水平连接板上宜设2个灌注口，并安装灌注槽，要求混凝土能顺利下落。⑸ 有横向预应力筋的水平联结板，锚固钢筋采用锚固剂，锚固剂应符合TB/T2093-2002标准的要求。锚固包的纸袋不得破损、开线，封口应结实，外观平直。选用30号锚固包，一次可锚固3-4根钢筋。⑹ 锚固剂可在小瓷盆中搅拌，干湿程度以手握成团为宜。因锚固剂初凝时间较短，一次搅拌不宜过多，一般以3-5个锚固包为宜。⑺ 把搅拌好的锚固剂填满孔眼后，迅速插入待锚固的钢筋，并打紧，抹平孔眼。⑻ 梁断横隔板无横向预应力筋，锚固钢筋采用FH-E131型植筋胶，锚固工艺按产品使用要求进行。2.3.2横向预应力筋安装⑴ 横向预应力钢绞线按设计留够工作长度后，使用前再剥除两端的套管，并擦干净外露预应力筋表面的油脂。⑵ 横向预应力钢绞线穿入安装就位，并使预应力筋保持水平、顺直。⑶ 待普通钢筋绑扎及横向预应力筋安装完毕，即可立模板。3.模板及其安装⑴ 竖向横隔板、水平联结板的模板可用钢材或木料制作。⑵ 模板具有足够的强度、刚度和稳定性，能安全可靠的承受新灌注混凝土的重力、侧压力、列车和附着式振动器的振动荷载。⑶ 模板表面平整、接合严密、便于拆卸。⑷ 模板表面应涂脱模剂。⑸ 模板依托在混凝土梁上，以确保列车过桥时模板与梁体无相对位移。4.千斤顶标定⑴ 千斤顶、油表、油泵在使用前须进行配套标定。油压表应选用防振型，油表精度不低于1.0级。标定实验应在国家二级以上的计量检测单位进行。⑵ 配套标定后的有效期为一个月，或不超过200次张拉作业。⑶ 经过标定的千斤顶、油表、油泵必须配套使用。⑷ 经过更换配件的张拉千斤顶、压力油表必须重新标定。⑸ 横向预应力筋下料前，准确量测预应力筋位置处两片梁外侧间的实际长度，并以此计算下料长度，各根预应力筋使用时，对号入座。⑹ 预应力筋安装就位后，两端放置16mm厚的锚下钢垫板。钢垫板需用环氧水泥粘贴在梁上。锚具须使用张拉短预应力筋专用的DSM15-1型低回缩夹片锚。被动端的预应力筋露出锚具30mm即可，主动端的预应力筋须露出锚具300mm，供千斤顶张拉时使用。⑺ 竖向横隔板、水平联结板所需的横向预应力筋全部安装完毕后，必须在梁内横隔板、水平联结板位置的上、下方楔入硬质木块。在以上准备工作完成后、混凝土灌注前，应进行横向预应力筋初张拉。油泵进油要缓慢平稳，到预定张拉吨位后即可回油卸荷，初张拉时每根预应力筋张拉力为39KN。全部预应力筋初张拉完成后，应立即灌注混凝土。5.混凝土原材料及成型5.1原材料选择及储存⑴ 水泥应选用符合GB175-1999《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》标准中的525#普通硅酸盐水泥，每批水泥必须有厂方提供的质保单。⑵ 若对水泥质量有异议时或水泥的储存期过长，抽取水泥样品到水泥质量监督检测中心（站）进行复检。⑶ 水泥应储存在干燥通风的环境中。⑷ 选用符合JGJ52-1992《普通混凝土用砂质量标准及检验方法》的中粗河砂。⑸ 选用符合JGJ53-1992《普通混凝土用碎石或卵石质量标准及检验方法》的5-20mm或5-25mm碎石。⑹ 拌合用水符合JGJ63-1989《混凝土拌合用水标准》的要求。5.2混凝土的配合比⑴ 混凝土的配合比必须根据砂、石料的实际情况通过实验确定，当料源发生变化时，配合比必须通过实验作相应调整。⑵ 混凝土的拌合物的和易性以坍落度8-10cm为宜。⑶ 混凝土28天强度应达设计要求。⑷ 为保证新灌混凝土不出现收缩裂缝，伴制混凝土时，宜掺入膨胀剂，掺量由实验确定。5.3混凝土搅拌⑴ 混凝土拌合物采用滚筒式搅拌机拌制，搅拌时间不低于3分钟。⑵ 混凝土的每一组份采用计量合格的称量工具准确称量，其称量的允许误差：水泥为±2%，砂子及石子为±3%，水及减水剂为±1%。⑶ 混凝土的搅拌程序为：水泥+砂子+石子+减水剂 干拌均匀 +2/3的用水量拌合 拌合 +剩余的水搅拌（直至拌合物的和易性满足施工要求） 出料。

以上是对“桥梁横向加固工程施工方案”的讲解，更多内容请登录鲁班乐标查询。