海底隧道是怎么建成的？现阶段海底隧道建成基本情况怎么样？鲁班乐标小编整理海底隧道是怎么建成的基本内容如下：
鲁班乐标小编通过本网站建筑知识专栏的知识整理，海底隧道是怎么建成的基本本情况如下：
海底隧道是在海底建造的连接海峡两岸的隧道，是供车辆通行的。海底隧道大可分为海底段、海岸段和引道三部分。其中海底段是主要部分，它埋置在海床底下，两端与海岸连接，再经过引道，与地面线路接通。通常来说建造海底隧道还要同时在两岸设置竖井，安装通风、排水、供电等设备。
了解了海底隧道的基本概况，其次我们先了解现阶段海底隧道建成的主要施工方式，主要包括：钻爆法、沉管法、掘进机法、盾构法等施工方式，建筑企业须依据不同海底隧道项目的想内容，制定不同的建造施工方式。
海底隧道建设流程：
首先要在拟建路线一带海底，探测海床情况，如果那儿水流太急或在地震带上，便不适合兴建隧道啦。选定地点后，要把海底表层轻松软的浮泥挖走，再在较坚稳的泥上铺上大大小小的石头，像在海底造一条路般，作为日后隧道的地基，让受力平均分布。
这时，便可开始一节一节的去造管道啦。土木结构工程师事先已计算好隧道的长度，要造多少节，钢筋和混凝土的比例亦要非常准确，隧道才不会漏水啊。
当管道造好之后，便要借助海水的浮力把它们拖出海港，在最初拟定的位置，用重型吊机把管道逐寸逐寸沉落海底。这时如果管内没有水，管便容易浮起，很难沉落海底，所以要把水注入管内，以便在水里容易移动。原来在海底，也有潜水员协助提示接口驳得如何，该移左还是移右。这是全工程最重要也最困难的步骤，接口既要有伸缩性，也要接得紧，否则将来便会渗水。
管道完成后，再在之上及周围铺上石头，把管道压著，并可防止将来意外沉下的物体直接撞击管道。出入口也建成后，便把管道里的水泵走，打通管道之后便好似建公路一样，铺路、装灯、装置抽气系统等配套设施。
以上是鲁班乐标为中国建筑人士收集整理的关于“海底隧道是怎么建成的”的详细建筑知识介绍。
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