现阶段，我国国内最长的海底隧道是什么隧道？海底隧道的基本情况怎么样？鲁班乐标小编整理国内最长隧道基本内容如下：
鲁班乐标小编通过本网站建筑知识专栏的知识整理，现阶段，我国国内最长的海底隧道是东湖隧道，以下是相关隧道的基本概况：
国内最长海底隧道——东湖隧道基本概况：
东湖隧道是湖北武汉东湖通道的重要组成部分，全长约10.6公里，于2013年10月正式开工建设。工程施工将采用“围堰明挖”的方法，已经于2015年10月28日通车。
东湖隧道也是中国国内最长城中湖隧道，北起于二环线红庙立交，南止于喻家湖北路，主线双向6车道。
国内最长海底隧道——东湖隧道建设背景：
武汉素来享有“江城”的美誉，长江、汉江在此交汇，形成三镇鼎立的城市格局，中心城区40个大小湖泊星罗棋布，也因此决定了该市交通发展最大的瓶颈在于过江、穿湖。此前，武汉已建成长江隧道及水果湖隧道。
从武汉光谷前往武昌、汉口中心城区的车辆，多经过珞喻路、武珞路。东湖通道建成后，从二环线红庙立交到珞喻路光谷大道路口，开车只需15分钟，车辆经东湖通道、二七长江大桥到汉口中心城区，或经东湖通道、欢乐大道到武昌徐东商圈，都十分快捷便利，将大大缓解珞喻路、武珞路的交通压力，也有利于改善东湖风景区内部道路沿湖路的交通秩序。
国内最长海底隧道——东湖隧道工程意义：
东湖隧道是东湖通道的重要组成部分，东湖通道的建设，将打破东湖对武昌路网的分割状态，完善该区域路网体系，并极大拉近光谷与武昌、汉口中心城区的距离，具有十分重要的作用。
东湖隧道作为武汉市武昌大东湖地区的重点道路交通工程，同时兼有环境、景观、文化功能。隧道通车对完善区域路网结构与缓解交通拥堵、加强东湖景区环境保护与开发等方面将发挥显著作用。
另外，由于东湖通道直接与二七长江大桥对接，届时，二七长江大桥的车流量有望大大提升，进一步为长江大桥、长江二桥减负，几座过江通道的车流量将渐趋均衡。
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