一、设备-表曝机的操作

　　初次启动介绍：

　　1、确定现场操作箱的所有开关必须在“OFF”位置；

　　2、将开关打到“LOCAL”位置可在现场操作表曝机；

　　3、将所有控制打到“Remote”位置并检查自控运行。

　　首次启动前：

　　1、检查动力、控制和接地电缆是否有损坏以及安装是否正确。检查电路断路器、保险丝、变频器、软启和电源。

　　2、检查电机冷却风扇的通风口和冷却扇。

　　3、确保电机轴承已被润滑

　　4、检查减速箱的油位，如需要则加满

　　5、检查是否有杂物掉入或悬挂在表曝机倒伞叶轮上。

　　远程启动：

　　1、将表曝机的所有控制打到“Remote”位置，并在自动控制模式下控制系统，表曝机逐一启动。

　　注：变频的电机比软启的电机噪音要大

　　故障：

　　1、假如依照常规操作程序操作，不可能引起如损坏、故障等问题，若有故障表曝机能够在现场或手动模式下操作。

　　2、假如有一台表曝机失灵或有故障，自动控制系统设置其他的表曝机在预先设定的状态工作，在这种情况下，含氧量不可控制。

　　注意：

　　1、在手动模式下操作表曝机以前，仔细的检查装置以避免设备损坏。

　　2、根据常规操作设法找到表曝机不工作的原因。

　　3、如果没有找到原因，在手动模式下操作表曝机，同时仔细观察运行情况。

　　4、注意异常的噪音和剧烈的振动。

　　二、设备润滑

　　润滑设备对象：电机、减速机；

　　电机加注：锂基润滑脂；(-20__140度,红、黄、蓝)

　　减速机加注：矿物油或合成油，(VG460)；

　　三、减速机润滑：

　　1、设备首次运行500～800小时后进行换油，换油时注意观察油内的杂质。首次运行可以用矿物油作为润滑油使用。

　　2、如以后设备都使用矿物油作润滑油，换油时间间隔为一年，如在轴承箱内测量的运行温度高于80℃时，则在3000小时以后换油。

　　3、如以后运行使用合成油作为设备的润滑油，换油间隔为3年，如在轴承箱内测量的运行温度高于90℃时，则在12000小时后换油。

　　推荐润滑油：

　　润滑油：艾索、美孚、壳牌等品牌，牌号是ISOVG460的工业重负荷齿轮油。

　　四、保护系统

　　1、电机加热装置：只在电机停机时工作，确保电机线圈的正常工作温度，以及避免电机内部因冷热变化而结露。

　　PTC热敏电阻：PTC热敏电阻接入电机保护器、软启动器或变频器(如果电机保护器、软启动器和变频器不具有PTC检测功能时，控制回路中需要加装PTC专用转换器)，当电机线圈温度超过150度时，热敏电阻阻值发生突变，上述设备接到PTC信号后，做出停机响应或继电器触点输出动作，使电机停止运转，并发出报警信号。

　　2、温度控制器、油加热器(根据当地气候建议每年12月～2月开启，其它时间可以断掉)：

　　本减速机齿轮箱内配有温度控制器、油加热器，当齿轮箱内油温低于10℃时油加热器启动进行加热，加热到15℃时加热器停止工作。

　　油加热器维护：

　　如果油加热器已结垢，在换油时应当拆下来清洗，放油前一定要将油加热器关闭，因为加热的电阻器有引起油雾爆炸的危险。同样如加热器在没有介质侵泡的状态下工作，容易损坏加热器。通过设置加热器的关闭温度(高于说明书上规定的开启温度8～10℃时，加热器关闭)可以有效地防止电阻器结垢、过早老化和油变坏。当温度高于40℃时，电阻器决不要接通，因为油的添加剂由于电阻器表面温度的影响而变坏，从而加速了爆炸气的形成。

　　3、润滑系统压力(流量)保护

　　当油压低于0.5bar时减速机会停止工作(表明齿轮箱内油量不足，出厂时设定)，高于0.7bar时启动。当油过滤器堵塞，而导致油路压力升高，可视杂质指示器内的红色突起物会变大，当油压高于1.6bar时，油路会打开旁路进行系统润滑(此润滑是非正常状态润滑，齿轮箱内未经过滤的油进入齿轮箱，容易对齿轮造成一定的损坏)，所以为保障设备的正常运行，要求使用者应加强设备巡视，当发生问题后及时采取相关措施。

　　4、润滑系统油过滤器的维护：通过放油堵，排干过滤器内的油。

　　拧开顶部的盖，打开过滤器。然后取下过滤器，拆下过滤器芯，更换滤芯，清洗磁性棒。检查油封是否完好，需要时更换新的油封。按照相反的顺序安装过滤器。同时需要检查过滤器是否泄漏。

　　五、维护与保养

　　(一)、根据需要：

　　1、更换有问题的部件以避免更大的故障；

　　2、当需要的时候重新油漆；

　　3、清除多余的油脂；

　　4、清洗/清洁设备；

　　5、清洗电机冷却风扇的通风口。

　　(二)、在第一个月以后：检查所有的螺栓连接。

　　(三)、在首次运行500到800小时以后：

　　1、必须更换油；

　　2、同时检查油过滤器内是否有杂质。

　　(四)、每5000运转小时以后：使用喷重新给电机轴承润滑。

　　(五)、每月维护：检查传动装置是否漏油。

　　六、每年维护：

　　1、假如减速箱的矿物油已用完则更换；

　　2、检查所有的电器连线和动力、控制电缆是否正确安装以及有无损坏；

　　3、检查现场操作箱的开关和指示灯的功能；

　　4、检查变频电机的接地连接；

　　5、检查电机冷却风扇；

　　6、检验且校准溶氧仪探头以及其他测量仪表。

　　七、每3年维护：

　　1、假如减速箱用合成油润滑，需要对油质进行分析，看油是否变质乳化；

　　2、拆下电机的轴承，清除旧的油脂并且在滚柱和滚道间重新加油，加油量为2/3左右；

　　3、检查油加热器结垢状况。

　　注：在开始任何维护之前，确保开关在“OFF”位置并且电路断路器上的电机保护装置在“OFF”位置。

　　清洗/清洁对每一个设备来说是非常重要的维护，它可以减少由于过热与损坏造成的危险。

　　假如矿物油已用完且轴承机架上的标准温度为80℃或更高则更换油的时间间隔应减少到3,000运转小时。

　　假如合成油已用完且轴承机架上的标准温度为90℃或更高则更换油的时间间隔应减少到12,000运转小时。