1．斜拉桥和悬索桥（吊桥）的索塔施工，属于高处或超高处作业，应根据结构、高度及施工工艺的不同情况，制定相应的专门的安全施工组织设计、安全作业指导书（操作细则）。

一般情况，混凝土、钢筋混凝土及预应力混凝土索塔，参照墩台施工及滑模施工的安全控制要点。

电气设备和线路的绝缘必须良好，各种电动机械必须接地，接地电阻不得大于4Ω。电气设备和线路检修时，应先切断电源。

施工现场要有防火措施并备有消防器材，要防止电焊火花溅落在易燃物料上；

2．索塔分节立模浇筑前，应搭好脚手架，扶梯、人行道及护栏。每层脚手架的缝隙处，应设置安全网。两层间距不得超过8m；

3．浇筑塔身混凝土，应按规定挂好减速漏斗及保险绳，漏斗上口应堵严，以防石子下落伤人；

4．塔底与桥墩为铰接时，施工中，必须将塔底临时固定。塔身建筑到一定高度后，必须设置风缆。斜缆索全部安装并张拉完成后，方可撤除风缆并恢复铰接；

5．斜拉桥的塔底与墩固结时，脚手架必须在墩上搭设。当索塔与悬臂段同时交错施工，并分层浇筑索塔时，脚手架不得妨碍索塔的摆动；

6．施工期间，应与当地气象站建立联系，密切注意天气变化，大风、雷雨时，应立即停止作为。

高处作业，其风力应根据作业高处的实际风力确定。如未设风力测定仪，可按当地天气预报数值推测作业高处的风力；

7．随着索塔升高（到20m以上，或高度以不足20m的索塔但郊区或平原区施工或附近无高大建筑物提供防雷保护时）防雷电设施必须相应跟上，避雷系统未完善前，不得开工。

8．缆索的制作与安装作业，应该做到：

1）缆索施工时，不得撞伤锚头。锚头发生移位时，不得用铁锤强击复位。

2）缆索的防护层，不得有折损或磨伤，否则应在修补后安装，或作标记，安装后修补；

3）悬索桥的主索及斜拉桥的斜缆索，应进行破断试验，其破断力应满足设计要求；

4）锚具、套筒，应用超声波或射线探伤仪检查，内部有损伤者，不得使用；

5）主索及斜缆索顶张拉时，应选择适当场地，埋设足够强度的地锚。并在张拉台前设置防护墙。对张拉设备，应严格检查，以确保安全；

6）锚具和孔道在未封口前，应临时予以防护，以防雨水浸入和锚头被撞击；

7）斜拉桥的斜拉索如为工地自行制作时，还要做到：编束时，应用梳型板梳编，每1.5～2.0m段用铁丝绑扎，防止扭曲；制成的斜拉索应架空放置，严防在地面上拖拉或硬性弯折，同时，应进行预拉以检查冷铸锚，测定每索钢丝拉力、延伸和回缩；测定的钢索测力仪的读数，正是张拉时校核；

8）采用成品斜拉索时，应做到：放索时，应有制动设施，并防止卷盘的缆索自由散开时造成伤害。放开展平的缆索应防止在地下上拖磨。锚头应加设防护，防止碰撞。缆索应保持顺直，不得扭曲；

9．缆索套管内采用压注水泥浆防护时，水泥浆应从下往上压入。索塔超过50m时，应分段向上压注，以防灌注压力过大，套管破裂伤人；

10．采用钢迭合梁与钢筋混凝土迭合梁施工时，应做到：

1）成品钢构件应编号成套，对号存放，防止损坏变形；

2)起吊前，应了解所吊构件的重量、重心位置，以采取相适应的起吊方法；

3)构件组拼前应进行全面检查，如有缺陷、变形，应在组拼前加以矫正；

4)钢构件组拼时，必须用足够的定位冲钉定位。钢构件全部插入高强螺栓后，方可松除吊钩；

11.悬索桥施工中，临时架设的工作索、牵引索安装完毕后，应对索具、吊具等进行全面、仔细检查。索夹如采用高强螺栓旋紧时，螺栓的拧合扭矩，应先经试验。

索夹下的吊杆承受全部荷载时，索夹应与主索连接紧密，不得在主索上向下滑移。为防止主索磨损，可在索夹与主索之间垫物隔离。

施工中使用的吊篮、平台等应具有足够的强度，设置的防护围栏高度不得小于1.2m。

索塔应设置上下扶梯和塔顶作业平台。索鞍的安装应保证位置准确；

12.悬索桥采取重力式锚碇时，对锚碇体的施工，应按照有关安全规定浇筑混凝土或砌体工程。锚碇体必须达到坚实牢固；

采用山洞式锚碇时，对锚洞的开凿及爆破工程，应按有关凿岩及爆破安全规定施工，并应符合下列要求：

1)采用凿岩爆破时，宜采用浅眼爆破法，对炮眼的深度、装药量等，应严加控制，使非开挖部分的岩层，保护完整；

2)锚洞顶部混凝土衬砌与岩层应紧密结合；

13.斜拉桥主梁施工，采用悬臂浇筑钢筋混凝土或预应力混凝土时，采用悬臂拼装梁体时，采用顶推法施工时，采用转体或其他方法施工时，应遵照相对应的安全控制要点；

14.悬索桥安装加劲桁构（梁）时，应该做到：

1）利用主索吊装加劲桁构（梁）构件时，应在平台上进行组拼。组拼后，利用主索吊运到位，与索夹、吊杆同时安装。施工前，应检查机具设备是否完好。吊装时，应按照有关吊装的安全规定作业；

2）加劲桁构（梁）的吊装，宜从跨中向两岸进行。索夹与吊杆应配合加劲桁构（梁），同时安装，不得先安装索夹及吊杆；

3）索塔下端为固结时索鞍将逐步向河心偏移，施工中，应对索鞍偏移量进行观测和控制，防止超过设计允许偏斜量而影响塔架的安全。

4）索塔下端为铰接时，亦应按设计观测，并控制索塔的偏斜量；

15．斜拉桥、悬索桥在施工中应配备水上救护船中。