长涪高速公路是重庆主城区通往三峡库区的高速公路，起点与渝长高速公路在长寿桃花街相接，止于涪陵长江大桥北桥头，全长33公里，投资16亿元，重庆市公路工程集团等大型建筑企业参与了建筑施工·长涪高速公路开工时间为1998年1月，2000年12月正式通车。鲁班乐标小编对长涪高速公路的介绍如下：
长涪高速公路——道路简介
长涪高速公路是重庆主城区通往三峡库区的高速公路，起点与渝长高速公路在长寿桃花街相接，止于涪陵长江大桥北桥头，全长33公里，投资16亿元,重庆市公路工程集团等大型建筑企业参与了建筑施工.长涪高速公路开工时间为1998年1月，2000年12月正式通车。
长涪高速公路——设计施工
长涪路横贯重庆中、西部，是由重庆主城通往少数民族地区的高速公路主干线，对保证三峡库区移民迁建和充分发挥重庆大都市对贫困山区的辐射功能，都将有极大的推动作用。这条全长仅32公里的干线公路上，建有特大桥和大桥9座，中小桥18座，隧道4座。
长涪高速公路——道路意义
长涪路横贯重庆中、西部，是由重庆主城通往少数民族地区的高速公路主干线，对保证三峡库区移民迁建和充分发挥重庆大都市对贫困山区的辐射功能，都将有极大的推动作用。这条全长仅32公里的干线公路上，建有特大桥和大桥9座，中小桥18座，隧道4座。
重庆主城与三峡库区陆上快速通道全线通车，也意味着重庆交通格局实质性变化的开端。直辖以来，重庆市确定了“五年变样，八年变畅”的交通发展战略目标。按规划，在2010年前将形成以重庆为中心，成（成都）渝、渝万（万州）、长涪、渝黔（贵州）、渝达（达川）、渝南（南川）、渝遂（遂宁）6条高速公路和涪陵至秀山高等级公路组成的主骨架公路网，并建成主城外环和二环高速公路。与此同时，一直作为重庆主城与三峡库区主要交通线路的水上客运，将逐步转向以休闲旅游为主。
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