晋石高速公路是指福建境内晋江至石狮的高速公路，长约34.1公里，由一条主线和一条支线组成的丁字形道路。鲁班乐标小编查阅各类鲁班乐标站资料得到有关晋石高速公路的相关信息：
晋石高速公路支线从主线樟井互通引出，经晋江市永和、龙湖、深沪镇东华村，与省道308线连接，里程约为16.2公里，设计行车速度为100公里/小时，沿线设龙湖互通、金井半互通。
晋石高速公路设置三个出入口
晋石高速公路建设全长约34.1公里，它并不只有一条路，而是由一条主线和一条支线组成的丁字形道路。
主线起自晋江市内坑镇柑市村，与沈海高速公路连接，经华表山、林口、洋柄、梧垵、樟井、新塘（石狮），接泉州湾跨海通道工程，里程约17.9公里，行车速度为100公里/小时，沿线设内坑枢纽互通、晋江南互通（位于灵源张前）、樟井枢纽互通、新塘互通。随着新塘互通通车，将结束邻居石狮没有高速公路的历史。主线全路段收费。
支线途经永和、龙湖、深沪镇东华村，与省道308线连接，里程约16.2公里，行车速度为100公里/小时。支线分两段，一段为免费路段，一段为收费路段。从金井半互通进入，到达龙湖互通（收费站）路段为免费路段；从龙湖互通到樟井枢纽互通路段为收费路段。
晋石高速的收费标准跟其他高速公路差不多，一至五类车每公里收费标准依次为0.6元、1.2元、1.68元、1.80元和2.1元。
晋石高速设置三个出入口，分别为晋江南、龙湖、新塘（石狮）三个互通。
车在桥上开人在空中行
昨日，记者搭乘晋江市交通运输局的车，提前体验了即将开通的晋石高速。
行驶在双向六车道的道路上，沥青路面平坦整洁，标线、标识牌、护栏、隔音墙等都已做好。据了解，该路段全部工程几乎已经完工，只有几个工人在隧道里进行灯光调试。
汽车飞驰在高速路上，近看，民宅一晃而过；远眺，两侧美景无边。
之所以“风景无限美好”，主要得益于晋石高速的“高”，“大部分路段都采取了桥梁和高架，最高的地方距离地面30多米。”泉州环城高速有限公司的车工程师告诉记者。
“这应该是福建少见、泉州第一个不落地的高架互通。”说到高架，不得不说主线和支线的枢纽互通，即樟井枢纽互通。记者在这里看到，错落有致、四通八达的枢纽互通，让人感觉特别气派。
“高架桥上视野很好，但司机千万不要贪恋美景东张西望，更不要停车拍摄观望。”晋江市交通运输局相关负责人提醒。市民还应注意，尽管晋石高速并不长，但是其中有4个隧道，最长的华表山二号隧道约1.5公里，隧道内均限速80公里。此外，由于是新开的高速路，市民对路况不熟悉，司机要多注意路上的标志、标线。
石狮至池店出口仅需15分钟
从晋江灵源的晋江南进晋石高速到石狮，全程约10公里。
一驶入就是双向六车道的道路。沥青路面已完成施工，大部分标志标线已标上，紧急隔离带已弄成，护栏、隔音墙也已做成，有的还种上树木。石狮收费站主体建筑已完成粉刷，外表看上去颇具泉州特色。
与行驶在多山区的泉三高速不同，晋石高速经过的地区多为平原，路两旁视野开阔。一栋栋具有闽南特色的红砖楼房，秀美的田园令人心情舒畅。路上没有明显陡坡，而且隧道只有3个，分别为华表山隧道1、华表山隧道2、荆山隧道。这些隧道都不长，其中，荆山隧道只有545米。
晋石高速与南惠高速、泉州湾跨海大桥一起，构成泉州市环城高速公路，将环绕中心市区，途经鲤城、丰泽、洛江、惠安、南安、晋江、石狮、台商投资区，全长约100.1公里。2014年，泉州湾跨海大桥通车后，泉州各个县(市、区)都可经高速网络互联互通，环泉州湾的轨迹将更加清晰。
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