承赤高速公路是国家高速公路网大广高速公路（G45)的重要组成部分；北起内蒙古自治区赤峰市（东连赤通高速公路），南至河北省承德市（南连京承高速公路）。鲁班乐标小编对承赤高速公路的介绍如下：
承赤高速公路是河北省高速公路网“五纵、六横、七条线”中“纵一”的重要路段。线路全长212公里，预计总投资195.6亿元。由承德市绕城东段向东北方向引出，经过隆化县、喀喇沁旗抵达赤峰市环城路南段。此段高速，内蒙古境内对其称为赤承高速公路，河北省境内对其称为承赤高速公路，设计时速100公里/小时，为双向四车道加救援车道。因河北省地势以山区为主，所以全线大部分路段采用隧道、高架，成为了大广高速通车里程最长、标准最高、施工难度最大、有效工期最短、质量与安全状况最好的一段高速公路。此段高速是原s206省道的新线，部分路段重合，其余路段现已全部拆毁。
路段简介
河北承德市域由主线和围场支线两部分组成，全长181.4公里，预计投资146.8亿元。主线起于冀蒙交界的隆化县茅荆坝乡，与内蒙古赤峰市域路段相连接，跨承德市域两县、两区（隆化县、承德县、双桥区和双滦区），经七家、两家、头沟、双峰寺、狮子沟、双滦，止于滦平县付营子红石砬，与京承高速公路相接。线路长111.2公里，其中东营子至东园子路段33公里，采用双向六车道高速公路标准建设，路基宽33.5米，其余路段采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽26米。全线设计时速每小时100公里。围场支线起自大庙互通立交，经蓝旗卡伦、四合永，止于围场县城，与国道G111线相连，线路长70.2公里，采用双向四车道高速公路标准建设，路基宽26米，设计时速每小时80公里。
内蒙古赤峰段
内蒙古赤峰市域线路，连接已建成通车的赤朝高速公路、赤通高速公路、赤大高速公路，南连河北承德市域隆化县茅荆坝。线路长30.6公里，预计投资48.8亿元。采用双向四车高速公路标准建设，路基宽26米，全封闭、全立交，设计时速每小时100公里。
正式开工
2010年8月21日上午，河北省又一条南北走向高速公路——连通冀蒙两承赤高速公路本数据来源于百度地图，最终结果以百度地图数据为准。省区的承赤高速公路(承德至赤峰高速公路)开工建设。
承赤高速公路是国家高速公路网大庆至广州公路(G45)的重要组成部分，是河北省高速公路网“五纵六横七条线”中“纵一”的重要路段。河北境内冀蒙界至承德段分为主线和围场支线两部分，全长181.4公里。主线起于冀蒙交界的隆化县茅荆坝乡，与内蒙古赤峰段相接，途经承德市两县两区(隆化县、承德县、双桥区和双滦区)，终点与京承高速公路相连，长111.2公里。围场支线起于茅荆坝乡，终于围场满族蒙古族自治县县城北与国道G111线相连，长70.2公里。其中，东营子至双峰寺与承朝高速共线段5.0公里已由承朝高速建设，全线新建里程为176.4公里。
该项目初步估算总投资146.8亿元。主线采用高速公路标准建设，设计速度100公里/小时。其中，起点至东营子段68.9公里采用双向四车道，路基宽度26.0米；东营子至东园子段32.3公里采用双向六车道，路基宽度33.5米；东园子至终点段9.9公里采用双向四车道，路基宽度26.0米。主线设服务区2处，收费站7处,养护工区3处，救援站1处。围场支线采用高速公路标准建设，设计速度80公里/小时，双向四车道，路基宽度24.5米。支线设服务区1处，收费站3处，养护工区1处，救援站1处。
承赤高速冀蒙界至承德段同已经建成通车的京承段，以及将要通车的大广京衡段、衡大段，将共同构成一条新的纵贯河北省南北的交通大动脉，它与京港澳、京沪高速公路三线并行，相辅相成，对加强京津冀与内蒙古、东北地区经济联系，加快环渤海经济圈建设，以及促进承德、赤峰两市经济发展和相互交流都具有重要意义。同时，对构建承德市高速环路，促进沿线区域资源开发，加速地方经济发展，带动木兰围场及坝上旅游，加快少数民族地区经济社会协调发展也将产生积极影响。
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