1 概述
撕裂盒塑料制品里存放了安全气囊，是轿车方向盘的安全防护系统的结构件。它由撕裂盖和盒座两个注射件装配而成。它们的塑料材料选择、相互间的联接设计及撕裂沟的布置和结构，都要确保在高压胀大时撕裂盒开裂，气囊弹出。制品的结构复杂，要求功能和性能可靠。因此，注射模设计必须采用热流道技术，并进行充模流动分析，保证注射成型的制品质量。
2 安全气囊防护
各国生产的中高级轿车大多数都装有安全气囊。驾驶员处的安全气囊是存放在方向盘的衬架内，方向盘撕裂盒上标有“SRS”或“Airbag”。安全气囊防护系统(Supplemental Inflatable Restraint System，SRS)主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器判断撞车程度，传递及发送信号。气体发生器根据信号产生点火动作。点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀，其容量约50至90升不等。气囊膨胀力胀破撕裂盖。将撞击力均匀地分布在驾驶员头部和胸部。
安全气囊的传感器必须有足够的撞击力才能启动开关。这个撞击力约等于以时速25～50km碰撞固定物所产生的结果。当汽车高速碰撞时，传感器就可检测到车速突然减速，并将这一信号迅速传递给控制电脑确认后，才会引爆安全气囊包内的电热点火器，使气囊发生迅速膨胀。气囊还设有安全阀，当充气过量或内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，避免将乘客挤压受伤。还必须在发生汽车碰撞后的0.01s内微处理器工作，0.03s内点火装置启动，0.05s内高压气体进入气囊，0.08s内气囊向外膨胀，突破撕裂盖。0.11s内气囊完全胀大，贴护在人体上。这样，驾车者才会被气囊保护。
