老谷高速
公路是指湖北境内老河口市至谷城县高速公路,该线路起于豫鄂省界,中间经过老河口市、谷城县,终点与谷城至保康段高速公路的谷城西枢纽互通相接,设计车速100公里/小时,全长约41公里。
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老谷高速公路建设工程在老河口市洪山咀镇,这标志着襄阳市境内谷城到竹溪、襄阳到保康、保康到宜昌、老河口到谷城、东外环五条高速公路建设全面启动。老谷高速公路起于老河口市袁冲乡,经老河口市洪山嘴镇跨越汉江进入谷城县冷集镇,在谷城县石花镇连接谷竹高速公路,,概算总投资28.7亿元。
老谷高速公路(老河口市至谷城县高速公路)是襄阳市交通基础设施建设中的一件大事,是老河口市和谷城县人民翘首以盼的一件喜事,也是以实际行动献给党的十八大的一份厚礼。交通运输是经济社会发展的命脉,是经济社会发展的先决性、基础性条件。老谷高速公路是湖北“大交通”网络的重要组成部分,是襄阳市贯通南北、连接中西的“大动脉”,是打通随州、古隆中、武当山和长江三峡两条黄金旅游线路的大通道,是推进老河口市、谷城县组群发展、互动融合的大内轴。老谷高速公路的顺利建设,必将对襄阳市构建现代物流基地和综合交通枢纽、推进中西部合作、承接产业转移、提升交通运输地位都将产生重大而深远的影响。
老谷高速是湖北省主骨架公路网“六纵五横一环”的一部分,向北可延伸到河南省高速公路网,是国家中西部毗邻地区的南北纵向通道,也是甘、陕、经豫鄂湘,向西南延伸的另一个快捷通道。老谷高速公路起于豫鄂省界,中间经过老河口市、谷城县,终点与谷城至保康段高速公路的谷城西枢纽互通相接,设计车速100公里/小时,全长约41公里,工程总投资27亿元。由江西路桥集团采取BOT模式建设和经营。
老谷高速公路建成后,对推进“鄂西生态文化旅游圈”发展,加快“两个中心、四个襄阳”建设和“河谷组群”发展,具有十分重要的战略意义。
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