在公路建设的过程中，对于施工质量有着非常严格的要求，施工人员在进行施工的过程中，必须要按照相关的规章制度进行施工，在选择施工技术的时候要结合工程的实际情况及技术的资料进行。在公路建设的过程中会受到各种各样的因素影响，因此在做好总体布局的同时，还应严格把控公路工程施工中关键部位施工技术的建设。
施工特点
工期长
公路工程建设的周期一般很长，因为公路工程施工具有多样性、复杂性等特点，在这个较长的施工周期内，对劳动力、成本、材料等方面，公路工程要求做到高度的统一，为了能够有效地对施工周期进行控制，要采取科学合理的施工方法进行管理。
协调性高
在公路施工的过程中，公路的施工工序复杂，施工的种类较多，并且在施工的过程中，经常会出现特定的施工工艺，还有可能出现分类施工的情况，为了能够更好的完成施工任务，各个工程都要求设计单位、建设单位、施工单位、监理单位及运输、材料等部门高度协调统一，所以整个工程施工都有精细的施工计划。
容易受到外界的影响
公路施工过程中会出现野外施工的情况，跨度广、地质情况不一样、户外环境相对复杂。所以，在施工的过程中会受到一些自然因素和人为因素的影响，并且在一些地质复杂的地区情况会更加的复杂，这就要求对工程施工方案进行及时的调整。此外，施工完成后，公路时刻都会承受到各种负荷，这就要求施工结束后做好养护工作。
公路工程施工关键部位的施工技术
路桥施工技术
路基开挖施工技术分析
最为繁琐的开挖过程就是路基，工作人员在准备开挖阶段之前，就必须做好规划以及设计这两方面的工作。制定严格的计划，同时要明确开挖的有效范围和针对淤泥的处理对策以及选择好需要开挖的机械设备[1]。工程在开挖的运行中还会碰到许多恶劣因素的影响，为了能够解决这些恶劣因素的不良影响，就必须要选择正确的施工技术。
路基的填筑技术
路基的填筑是一项核心工作，填筑的水平也关系着路基的整体水平。假如在路基填筑时对于所填筑材料选择不当，或者进行路基填筑水分过多，就会出现路基破损以及开裂等质量问题。因此，在进行路基填筑时，对于填筑所需的材料必须严把质量关、保证其坚固性等质量要求，从而达到确保路基整体水平的目标[3]。
路基排水工作的加强
大部分的公路施工中对排水工作并不关注，也没有对路基排水施工工作提高重视，导致出现许多问题，其中最致命的就是降低公路的使用年限。出现这些问题的主要原因是路基排水能力低造成的。公路使用过程中，长时间受到雨水的冲刷，就会给路基的承受和填充的材料造成影响。因此，公路施工中，根据本地的实际情况，按照当地的环境变化来确定排水的方法。我国南部的大部分地区，出现降雨天气，就要按照当地的气候和环境的特征进行施工，这样在施工时可以进行拦截地表水和地下水，以降低路基的含水量。只有这样，才可以更好的提高路基的填料强度，并且进一步提高路基承受压力的能力。
公路涵洞施工技术
在公路工程施工过程中，要对经过的沟渠进行涵洞建设，跨越沟渠需要经过涵洞，因此在公路施工项目中涵洞是至关重要的部分。为确保公路与涵洞融于一体，需要在涵洞建设前进行适合的涵洞类型选择；施工过程中要保证对涵洞断面的坚固性、合理性进行重视，要严格遵守施工设计方案确定涵洞的跨度[3]。虽然与桥梁施工工艺相比，涵洞没有那么繁杂，但是通常需要在公路项目施工中布置很多的涵洞，因此要加强对涵洞施工技术的重视程度。
路面施工技术
路面是道路使用中最容易受到损坏的部位。现阶段，道路建设工作中重要环节之一是路面建设工作，并且路面的质量受到铺设材料和施工技术水平的直接影响。通过对我国道路建设项目的施工现状了解到，路面建设的原材料主要是水泥和沥青两类。通常，在较长线路的道路建设中使用的是沥青施工，这样可以降低工程成本。但是，也要依照项目施工的有关标准进行作业，认真的做好技术管控工作，根据具体的工作情况决定使用类型。
混合料拌和、运输及摊铺
对于混合料拌和质量必须进行严格控制，混合料必须在出厂后及时进行温度测量。根据具体情况选用适合的运输设备，为了防止混合料在运输过程发生离析现象，必须做好有关保温防水措施[4]。摊铺混合料过程中，必须对摊铺速度以及摊铺质量严格控制。
路面压实
保证公路路面施工质量的一个重要因素就是路基的压实度。所以，在选择路基压实设备和机械时必须根据实际情况进行选择，同时在压实过程中要有科学的轧制工艺。在轧制过程要控制好轧制速度，保持均匀、缓慢的进行，才能避免泄漏。
垫层的主要功能
防水排水和防冻是垫层的主要功能，在选中垫层材料时要严格控制泥砂量，E值要达标密实度要符合标准。底基层，材料要搅拌均匀，在实际施工过程中要确保底基层的平整和更高的密实性。基层的要求更高一些，所有的配料计算要准确，有相应的记录和检测装备。
特殊地段处理技术
在公路施工中常遇到各种不良地基，在具体的施工中要进行技术考量，利用合理技术进行施工才能不影响公路工程的质量。在处理软土路基的时候，具体的施工中外界因素会影响施工进程，例如滑坡、泥石流及地质和天气因素，为了达到预期的效果，在施工中要对这些不利因素进行综合分析。除了外界因素，在施工中要控制软土路基的含水量，压路机的吨位和型号要满足路面的真实情况，出现状况要及时调整设计方法，合理控制碾压方式和碾压次数，为了在施工中保证压实的成效，达到预期的压实结果，施工形式要随着地面情况变化而变化，才能达到更好的成效[6]。与此同时，还应加强施工管理，降低各因素对工程施工的影响。
