在公路建设过程中建设方责任重大，主要承担了整个公路的建设工作，在建设管理上必须具有十分丰富的经验，建设方在事前应做好以下方面的工作：一要做好工程可行性研究，确定工程建设的必要性、经济性、可行性；二要做好公路建设资金的控制，建设资金决定了后期的设计方案、施工质量以及运营管理的质量；三要在开始施工之前应进行详细的统筹规划，将科学决策工作做好，保证设计、施工及监理中技术的可行性。四是加强施工过程中的质量监管；五是做好日常养护，保持路面干净整洁，保持排水顺畅，以延迟公路使用年限。国道210线达州市过境段全长10.453Km(K10+232-K20+685),路面结构为沥青砼，其中K10+232-K19+672.6段，于2010年建成通车；K19+672.6-K20+685段于2011年建成通车。

目前该公路沥青砼路面多段出现了不同程度的病害，公路通行能力降低，服务水平下降。为了提高道路的服务水平，更好的服务于经济建设，建设单位认真编制了可行性研究方案，对该路改建的可行性、经济性、环境保护、建设规模、建设工期等进行了详细论证。在工程施工中，成立业主代表处进驻工地，对施工中的原材料试验验证、拌合场布置、机械配置、施工工艺等全天候、全方位进行监管，保证工程各部分施工符合施工图设计和技术规范，确保工程质量。并委托有资质的试验检测单位对工程施工中的原材料、施工工艺、工程实体进行监督、检查，按规定频率进行抽检，每道工序合格方进行下一道工序施工。

设计方的质量控制

在工程项目设计时，设计方需要对工程的路线、路基及路面施工、排水设施等方面进行全面的考虑，并以此为基础展开合理设计，设计方案必须要与公路所在环境、公路沿线地理条件等相结合。本次路面整治工程设计，充分考虑该了公路等级、交通流量、公路在交通路网中的作用、路面破损程度等，根据检测报告结果针对受损的基层及路面病害进行针对性修复及加铺路面结构，同步规范道路搭接，同时对交通安全设施、路基排水系统一并完善，设计保持原有道路技术标准，路基及路面宽度不变，纵断面根据不同路段加铺厚度进行调整。该工程主要工程量集中在路面工程中，路面修复方案为对局部基层进行水泥稳定碎石基层修复，小面积挖补用C10贫混凝土进行修复，然后恢复原路面结构层，加铺AC-13改性沥青砼路面。考虑到该公路为一级重交通路面，路面面层设计时采用峨眉九黄的玄武石，沥青采用改性沥青，以保证路面面层的强度、耐磨性，提升路面防破损、抗车辙能力。

施工方的质量控制

施工方是工程建设的质量主体，在整个施工过程中对工程质量起关键性作用。环城路部检项目工期紧、任务重、要求高，对施工方的组织管理提出了较高的要求。为保证工期及质量要求，施工单位制定了事前控制、事中控制方案。事前控制重点从施工准备阶段、施工阶段加强管理，在施工技术准备、图纸会审、技术交底、测量管理、材料及构配件的试验管理等方面落实专人负责，建立施工台账，强化责任及质量意识。在编制施工组织设计时，充分考虑了材料选择采购、场外运输、试验路段的铺筑、流水施工搭接类型、主要施工机械的数量与规格、各种接缝的处理方案等；设置质量控制关键点，该项目中把水泥稳定碎石基层及沥青砼面层施工作为整个大修工程的质量控制关键点。水泥稳定碎石基层主要控制设备组合、拌合设备计量装置校验、配合比试验、材料的含水量、拌合均匀性、压实度、弯沉值、平整度、横坡、集料的级配及压碎值、养护等；沥青砼路面主要控制原材料、配合比设计与试验、拌合设备及计量装置校验、机械设备配置与压实方案、混凝土拌和、运输及摊铺温度控制、摊铺厚度及离析控制、碾压与接缝等。

在施工中为了保证施工质量，施工单位一是加强人的管理，落实专人负责施工质量，二是加强原材料的管理，主要原材料（如碎石等主材）采购之前，材料采购部门填写《材料试验检验通知单》交项目部自检试验室，由试验人员配合采购人员到货源处取样进行性能试验，经检验合格的材料，方可与供应方签订采购合同，做到不合格的材料不采购，不进场；对进场的主要原材料按施工技术规范规定的批量和项目进行检测试验，并做到取样有代表性，一旦发现弄虚作假，将进行严重惩罚当事人。三是加强施工工艺管理，针对每道工艺均严格按照设计和技术规范施工，施工完成后经监理、业主检验合格后方进入下一道工序。在水泥稳定碎石基层施工中，严格控制混合料的粒径、配合比、含水量、摊铺厚度、平整度、压实遍数及养生，确保7天无侧限抗压强度符合设计要求。在沥青混凝土摊铺中，严格控制配合比、摊铺厚度、平整度、压实遍数、接缝处理等；标线施工时严格控制厚度、玻璃珠撒布量、线型、平面尺寸等。四是加强已完成通车路段的日常养护保洁，避免抛洒物损坏路面。

监理方的质量控制

工程监理方需要在开始施工之前、施工过程中针对工程施工质量展开全面的监理。通常情况下在工程开始施工之前，需要监理人员对整个施工组织是否完善进行检查，看是否已经达到了开工标准，同时还要检查各建设施工设备是否已经到位。在工程施工现场施工点很多，各施工点的设施是否齐全、其安排是都能使施工过程中的要求得以满足等方面都是监理人员的工作范围。本项目施工中监理单位按业主要求对各施工作业点进行巡视监理，并在水稳层铺筑、沥青混凝土铺筑时，在施工现场设置专业监理及旁站监督，在拌合站派专人值守，避免施工单位使用不合格材料。并详细做好施工日志，试验抽检等工作。

加强质量安全检查

在质量管理工作中安全检查工作的实施非常关键，各工程施工过程中均有应用，安全检查小组应针对工程设计中涉及到的安全问题展开全面的检查，同时及时将检查得到的结果反馈给工程设计人员，这样工程设计人员就可以按照这些数据和信息进行修改，以提高工程设计整体的安全性。在完成公路安全检查工作以后，要由具有较高道路安全审查资格的审计人员对公路的使用性能展开审查，对其中存在的潜在安全隐患进行全面的评估，在完成评估工作以后做出科学的审计报告，以便在后续施工中作为参考。公路进入运行时期以后，更需要加强各种事故的防治力度，公路路面及车辆防治工作是交通安全领域中的一项重要工作，也是工作中的重中之重。具体来说，公路交通基础设施防治，主要包括公路设计、交叉口规划与设计、交通管理与控制以及公路照明及养护等等。

综上所述，近年来随着公路路基路面工程的大力开展，在工程建设中遇到了很多路面施工问题，严重影响着公路工程的使用寿命，为了保证公路工程的施工质量，对路面大修工程施工展开严格的质量控制非常关键，需要将质量管理贯穿于公路路基路面工程建设的全过程。近年来我国社会经济得到了快速的发展，交通行业也获得了比较大的发展，这种情况下工程质量问题开始引起大家的关注，为了保证公路工程整体质量，必须将路基路面质量工作做好，这样才能使公路整体质量得以保证，同时促进我国社会经济的快速发展。