挖掘机的燃油系统主要由燃油箱、滤清系统、进油管路、回油管路和发动机内部的燃油系统等组成，燃油系统是一个非常重要的系统，系统设计的好坏直接影响到发动机功率的发挥和挖掘机作业效率的高低。发动机内部的燃油系统是非常精密的，它需要较好的润滑和冷却，才能保证这些部件定时、定量地喷射出雾状高压燃油，才有可能充分发挥发动机的功率，并有效降低发动机排放。因发动机内部的燃油系统在发动机的文献中已作了详细介绍，故本文对发动机内部燃油系统不作介绍。
一、燃油箱基本组成与设计注意点1、燃油箱基本组成燃油箱的作用是储存燃油并使其得到有效冷却。挖掘机燃油箱最小容量以满足挖掘机正常作业油量计算。燃油箱的材料一般用薄壁钢板冲压或焊接而成。如果油箱采用焊接而成，钢板的厚度不得小于5mm，否则易产生变形，油箱加工好后，必须将焊渣清理干净，并进行酸洗、磷化处理。燃油箱的基本组成如图1所示。
图1：1、液压空气滤清器；2、螺栓；3、垫圈；4、法兰；5、橡胶垫；6、箱体；7、竹节式环形接头；8、垫圈14；9、螺栓；10、四角塞头；11、内接头；12、一片式内螺纹连接球阀；13、水管接头2、挖掘机燃油箱应设计有排污阀和油位计燃油中的水分和脏物，如果不及时排除，累积到一定程度会对发动机产生意想不到的危害。
