綦万高速公路（綦江至万盛的高速公路），该线路起于綦江县古南立交，与渝黔高速公路相接，止于万盛红砖厂，与万盛至南川二级公路相接，2004年09月15日正式通车。鲁班乐标小编查阅各类鲁班乐标站资料得到有关綦万高速公路的相关信息介绍：
综合概述
2004年09月15日，重庆市綦万高速公路正式通车。綦万高速公路总投资约12亿元，起于綦江县古南立交，与渝黔高速公路相接，止于万盛红砖厂，与万盛至南川二级公路相接，途经綦江县古南、三角、永城，万盛区南桐、万东5个镇，全长32公里。綦万高速路通车后，重庆主城区到万盛的距离由145公里缩短到89公里，车辆运行时间由4.5小时缩短到1小时左右。
綦万高速公路是重庆骨架公路网络的一部分，是重庆市连接万盛区、南川市以及毗邻的湖南、贵州等省的重要通道。该高速路的通车，能进一步完善重庆市高速公路路网结构。
经济发展
綦万高速公路通车以后带动万盛经济的发展、旅游的发展和工业的升级，给万盛区27万人民带来了生活的便捷和意识的改变。綦万高速公路将带动万盛GDP增长2个百分点和城镇化人口将由每年的6000人增加到8000人左右。
万盛进入重庆1小时经济圈
“綦万高速公路让万盛与重庆主城的距离缩短为89公里，这标志着万盛进入重庆1小时经济圈的愿望已成为事实！”
綦万高速的通车，将促使万盛的人流、物流和意识流及信息流的加快；万盛的周边辐射能力也会得到大大增强，必将促使该区不断调整、丰富和完善其原有的发展思路及模式。
万盛区原来距离重庆主城145公里，时空距离为2—3个小时，随着319国道改道，万盛区区位条件变得更加尴尬，处在被“遗忘的角落里”。綦万高速的通车，从客观上缩短了万盛至重庆主城的距离，同时也明显提升了万盛的区位优势。
打通万盛出境通道
綦万高速公路的通车，拓宽了万盛的发展空间，使万盛对外出境通道发生了根本性改观。
万盛与重庆江北机场的距离缩短至100多公里、与重庆港的距离缩短至不足100公里，从而促使万盛与重庆大工业、大市场的联系更加紧密。比如，万盛现有的玻璃、工程塑料、镁合金等材料生产及加工产业，与重庆大工业企业的配套优势必将提升。同时，也将大大改善万盛旅游的进程，进一步扩大旅游服务半径，巩固和扩大重庆客源市场。
带动万盛旅游消费
綦万高速开通后，进入万盛的车流量、人流量骤然增加，势必给当地的旅游、消费带来新的增长。有关专家初步测算，即日起，进入万盛的车流量预计比以前增长30%，人流量预计增长20%，将直接拉动GDP增长2个百分点。
綦万高速编织“资源网”
綦万高速是渝南地区公路网络的主要通道，涵盖了渝南绝大部分区域。其直接穿越綦江县、万盛区共5镇，间接成为当前南川进入重庆的主要通道，为渝南区域共同开发丰富的煤炭、旅游、铝土矿等资源提供了必要的条件。
此外，黔北地区作为重庆辐射区域，万盛承担起了重庆与黔北合作的“桥头堡”，特别是积聚贵州煤炭资源，对于重庆战略储备能源具有重大意义。
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