祁道高速公路被永州视为“举全市之力”开工建设的工程，将可以实现打通永州南北，翻越双牌大山，快速连通祁阳、冷水滩、双牌、道县。鲁班乐标小编查阅各类鲁班乐标站资料得到有关祁道高速公路的相关信息：
祁道高速公路，是指湖南境内祁东县至道县高速公路，该线路起于祁东县城，接娄底至衡阳高速公路祁东互通，经祁东县城、灵官镇，在祁东与祁阳交界的梁家村进入永州境内，经祁阳县城，至冷水滩马坪与二广高速公路相交，经冷水滩区，在鸟塘铺以东约2km与衡枣高速公路互通交叉，经零陵区、石山脚乡、富家桥镇、五里牌镇、双牌县城、尚仁里镇、打鼓坪林场至道县梅花镇，经道县县城止于厦蓉高速公路道州互通，对接道贺高速公路。
简介
祁道高速被永州视为“举全市之力”开工建设的工程，将可以实现打通永州南北，翻越双牌大山，快速连通祁阳、冷水滩区、双牌、道县。据介绍，今后，从冷水滩到道县只需要一个多小时，而以往单纯翻越双牌大山就需要一个小时。
一、项目基本情况
（一）、路线走向及主要控制点。祁东—冷水滩—道县高速公路（简称祁道高速公路）已纳入湖南省“十二五”高速公路规划网，是《湖南省“十二五”规划重大项目表》【湘国发(2011)10号】中的项目之一。项目起于祁东县城，接娄底至衡阳高速公路祁东互通，经祁东县城、灵官镇，在祁东与祁阳交界的梁家村进入永州境内，经祁阳县城，至冷水滩马坪与二广高速公路相交，经冷水滩区，在鸟塘铺以东约2km与衡枣高速公路互通交叉，经零陵区、石山脚乡、富家桥镇、五里牌镇、双牌县城、尚仁里镇、打鼓坪林场至道县梅花镇，经道县县城止于厦蓉高速公路道县南互通，对接道贺高速公路。
线路主要控制点：祁东县城、祁阳县城、冷水滩区、零陵区、双牌县城、道县县城。
（二）、建设规模及投资估算。祁道高速公路全长210公里，其中衡阳境内长30公里，永州境内长180公里。双向四车道。冷水滩至零陵段，采用路基宽26m，设计时速100km/h，其余路段均采用路基宽24.5m，设计时速80km/h。
该项目估算总投资153.4亿元，其中衡阳境内30公里，估算投资20亿元；永州境内180km，估算总投资133.4亿元。永州境内180公里中，祁阳至冷水滩44公里，估算投资25.4亿元，冷水滩至道县136公里，估算投资108亿元。
投资效益分析
本项目建设期共三年，计划2013年可完成前期工作，2013年底开工。祁道高速公路全线共设13个收费站，其中祁东至冷水滩共设4个收费站（黄阳司、祁阳、灵官、祁东县城），预计2017年日交通流量（折算为小汽车，下同）8853辆，2045年日交通流量45660辆；冷水滩至道县共设9个收费站（冷水滩北、冷水滩东、零陵、富家桥、双牌、尚仁里、打谷坪、梅花、道县东），预计2017年日交通流量为7204辆，2045年日交通流量33102辆。
前期工作情况
市委市政府十分重视祁道高速前期工作，决定举全市之力建设祁道高速公路。成立了以主管市长为组长的前期工作协调领导小组，领导小组办公室设在市交通运输局，市交通运输局组织专门班子开展前期工作。全线分两段开展项目前期工作，2011年1月湖南省交通运输厅规划办已委托中交二院对祁东至冷水滩项目进行预可研究，委托湖南省交通勘察设计研究院进行冷水滩至道县项目预可研究，2011年6月中旬两设计院完成了预可报告的初稿并通过设计院内部组织的专家评审。现已完成全线工程预可行性研究报告工作。3月15日市政府召开了沿线县区政府线路走向征求意见会议，考虑该项目为地方高速公路，省交通运输厅对预可不再评审，直接进行工可设计，预计5月份可完成工可报告编制工作，6月份进行工可评审，年底相关专题报告全部完成，具备批复工可的条件。
永州交通建设大会战，举全市之力建祁道高速湖南省祁东—冷水滩—道县高速公路项目简介
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