招银疏港高速公路，福建省高速公路网编号为S1591，作为泉厦漳联盟线高速公路网的重要枢纽，也是海西高速公路网规划“三十三联”中的重要组成部分，总里程22.49公里。鲁班乐标小编对招银疏港高速公路做了如下介绍：
简介
招银疏港高速公路，简称招银疏港高速，福建省高速公路网编号为S1591，是海西高速公路网规划“三十三联”中的重要组成部分，主线于2013年11月30日通车，港尾支线于2013年12月28日通车。
路线走向
招银疏港高速公路是漳州市高速公路建设第一个采用BOT（即建设—经营—移交）模式的项目，由福建建工集团出资建设，并实行施工总承包。该项目起点为龙海市东园镇枫林村，终点接厦漳跨海大桥，设枫林枢纽互通接沈海高速公路，设海平互通与招商大道连接，全长22.49公里（含港尾连接线4.52公里），设计概算22.79亿元人民币。道路主线全长17.56公里，采用六车道高速公路标准，路基宽度33.5米，设计速度100公里/小时；港尾连接线长4.52公里，起于港尾互通，终于漳州招商局开发区店地、白沙社区，与南疏港公路平交，采用四车道高速公路标准，路基宽度28米，设计速度100公里/小时。全线设桥梁4座3720米，分离式桥梁2处134米，隧道2座2198.5米，通道13座615米。
通车情况
招银疏港高速公路于2009年12月13日开工建设，主线于2013年11月30日建成通车，支线预计于2013年11月20日通车，港尾支线于2013年12月28日通车。
意义
招银疏港高速公路的建设，有利于完善海西高速公路网布局，将有效缓解港口快速集疏运、漳州与厦门城市区域交界的交通压力，进一步改善厦门湾南岸的交通状况和投资环境
招银疏港高速公路是厦门湾南岸港口的快速疏港公路，同时也是厦漳跨海大桥联系沈海高速公路的重要纽带，项目建成对促进厦门湾港口一体化，发挥厦门湾深水港口资源优势，带动区域经济均衡协调发展，促进公路沿线乡镇村农副产品流通和资源开发，带动本地区和周边区域经济、社会发展均具有重要意义和深远影响。
漳州招银疏港高速公路的建成通车运营，将有力拉动漳州城乡经济的协调稳健发展，加快漳州市公路网建设步伐，成为漳州市连接厦门市及周边通达之路，促进经济发展之路，实现强市富民之路。
以上就是鲁班乐标对招银疏港高速公路的介绍。更多关于公路的知识，请您关注鲁班乐标的建筑知识栏目。
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