公路建设对加速物质流通和交通便利，对国民经济发展和人民生活改善起着重要作用，但是公路建设也带来如占用耕地、砍伐森林、调整水利设施、拆迁建筑物、居民再安置、区划分割、出行与交往不便等社会环境问题，下面就是鲁班乐标对公路环境保护设计规范引起的社会环境以及针对方法进行的介绍。

一般规定

社会环境即经过人的改造受过人的影响的自然环境，也就是人类在自然环境的基础上，通过长期有意识的社会劳动所创造的人工环境，它是人类劳动的产物，如工矿区、农业区、生活居住区、城镇、交通、名胜古迹、温泉、疗养区、风景游览区等。

社会环境是人类物质文明和精神文明发展的标志，并随人类社会的经济建设和科技的进步而不断地丰富和发展。

公路建设对加速物质流通和交通便利，对国民经济发展和人民生活改善起着重要作用，但是公路建设也带来如占用耕地、砍伐森林、调整水利设施、拆迁建筑物、居民再安置、区划分割、出行与交往不便等社会环境问题，通过分析、论证，应该强调经济效益、社会效益和环境效益三者的统一，处理好公路建设与环境保护的关系。

土地利用

土地通常指由地形、土壤、植被以及水文、气候等自然要素组成的自然综合体，是农业生产最基本的生产资料，是人类生产、建设和生活不可缺少的物质条件，必须珍惜它、保护它。随着交通事业的发展，公路建设占用一定数量的土地，应该遵照《中华人民共和国土地管理法》的有关规定进行办理，加强土地管理，合理使用、保护土地资源。

土地种类主要指：耕地、荒地、草地、林地、滩涂、湿地。

农田水利设施

公路通过农田区必然会同原有农田水利灌溉系统发生干扰，应详细调查原有农田水利规划布局及现状，选线时应尽可能地将影响减少到最小程度。

拆迁与安置

当占用和拆迁房舍时，应慎重从事，按国家及当地政府制订的有关规定执行。调查中应特别注重再安置的政策与费用方面的内容。

出行与交往

选线时应全面了解沿线行政区划的界线，一般情况以县一级为限，对居民高度集中的聚集区必要时亦应予以考虑。应避免由于公路阻隔影响居民往来、农业耕作、水资源利用等各种影响。

公路通过居民密集区，应充分考虑群众、居民出行与交往，学生上学、职工上下班的需要，通道设置数量宜适当增加，间距适当加密。对暂时无通行要求，但通过规划为开发区域的路段，应考虑发展要求，增设构造物或加大通行净空。

路线通过农田耕作区，应结合当地农业耕作特点及对横向构造物净高的要求，确定下穿或上跨等型式，或结合现有公路网布局以保证在一定范围内具有满足较高净空要求的横向构造物。

放牧区人烟稀少时，通道数量可相应减少，但应满足牲畜转场的需要，供放牧转场的通道以下穿方式为宜。

人文景观

受省级以上保护的国家文物如下：

1.具有历史艺术、科学价值的古文化遗址、古墓群、古建筑物、石窟和石刻。

2.与重大历史事件、革命运动和著名人物有关的具有重要纪念意义、教育意义和史料价值的建筑物、遗址、纪念物。

3.历史上各时代珍贵的艺术品、工艺美术品。

4.重要的革命文献资料以及具有历史、艺术、科学价值的手稿、古旧图书资料。

5.反映历史上各时代、各民族社会制度、社会生产、社会生活的代表实物。具有科学研究价值的古脊椎动物化石、古人类化石。

风景名胜区等具有独特的自然风貌和人文景观是发展旅游事业的重要条件，应该充分利用这些天然景点。宜结合服务区、停车场等，通过房屋造型设计，配合绿化、雕塑等设施，给公路环境设计增添新的景观。

以上就是鲁班乐标对公路环境保护设计规范社会环境的介绍。