厦沙高速
公路是指连接福建省厦门市与沙县的一条高速公路。厦沙高速公路为福建省高速公路网“三纵八横三环三十三连”中主骨架网三纵八横的第六横,是厦门港通往三明、江西南昌的便捷通道。
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厦沙高速公路,厦门至沙县的一条高速公路。2005年,国家交通部支持海西高速公路网建设,拟规划建设一条厦门市至沙县高速公路,推荐方案起点位于厦门田厝互通,经安溪县芹坑口、永春县、德化县的县城、上涌、葛坑、尤溪县的华口、大头桥、下川、西城,沙县的琅口,终于际口互通接福银高速公路。厦沙高速公路全长241公里,按高速公路标准建设,路基度24米,总投资176.47亿元。
开工情况
厦沙高速公路厦门-安溪段
厦门至沙县高速
公路项目安溪段工程在2011年全面开工建设。2010年12月,厦门同安至泉州安溪段已开工建设。2012年12月31日厦门至安溪(属厦沙高速S30,厦门到沙县)和安溪至南安金淘(属福诏高速S35,福鼎沙埕到诏安)高速公路正式通车,但只有主线通车,凤南,莲花收费站未启用,2013年8月30日厦门新收费站可以连接到厦沙高速,并且厦沙高速可以连接到沈海高速公路G15,已启用厦门(新)、厦门北、安溪龙门、安溪官桥、安溪、安溪东、南安金淘收费站。可以在金淘连接到泉南高速公路G72。
厦沙高速公路安溪—德化段安溪—沙县段
推荐路线起于安溪城关芹坑口,经安溪、永春、德化,终于德化与三明交界处,路线全长约84.54公里,估算投资约75.16亿元,共设安溪芹坑口(枢纽)、金谷、洋中(枢纽)、达埔(枢纽)、蓬壶、汤城(枢纽)、德化、国宝、上涌9个互通。届时,安溪将增加金谷高速公路出入口,永春将增加蓬壶高速出入口,德化将增加德化、国宝、上涌3个高速公路出入口。深洋在金谷,到时可以从金谷入高速。
厦沙高速德化段于2014年12月开工,分7个标段。11月19日,德化县厦沙高速公路建设指挥部、泉州德化厦沙高速公路有限公司揭牌成立。 厦沙高速公路德化段起于泉州市永春县达埔枢纽互通,接莆永高速公路,利用泉三高速公路(9.9公里)及德化连接线,经德化县龙浔、盖德、浔中、国宝、赤水、上涌、汤头,终于德化县葛坑镇大岭村,顺接厦沙高速公路三明段,路线全长73.694公里,实际新建路线里程54.287公里,工程概算49亿元。全线路段按双向四车道设计,路基宽度24.5米;全线共设德化、国宝、上涌3处互通立交,上涌服务区1处,养护工区1处;全线设计行车速度80km/h。
厦沙高速公路三明段(尤溪-沙县)段
厦沙高速公路过境尤溪66公里,总投资49.5亿元,并在西城玉池和坂面下川设置2个互通口的方案列入其中。该公路的建设将大大缩短尤溪县城区到以福州、厦门为核心的海西城市群、港口群的时空距离。预计该目标将于2015年以前实现。届时,尤溪县城区将实现小车10分钟内通高速,40分钟到三明,2个小时到厦门。
进展
厦沙高速公路是海西区高速公路规划的组成部分,厦门市至安溪县段2011年全面开工建设,2012年12月31日厦门至安溪高速正式通车,安溪至沙县段已完成预可研究,其中三明段已于2011年4月27日开工建设。厦门至安溪段起于沈海高速公路,与泉厦高速拓宽改建田厝互通及田集线相接,经厦门北站、同安、莲花、云埔、安溪的龙门、官桥、凤城。安溪至沙县段起于安溪县凤城,接沈海复线芹坑口枢纽互通,途经蓬莱、金谷、洋中枢纽互通,永春县的达埔、蓬壶、苏坑,德化县的城西、盖德、国宝、上涌,尤溪县的坂面、尤溪西城,沙县的琅口,终于福银高速公路的沙县际口枢纽互通。
2011年4月27日,厦门至沙县高速公路三明段在尤溪举行开工仪式。厦沙高速公路三明境内长80.965公里,投资估算71.57亿元。尤溪县境内全长约58.6公里,设尤溪西和坂面两个互通口。
2012年12月31日厦门至安溪高速正式通车。此次厦安高速厦门段开通的主线,长27.3公里,待后续建成以后,市民才可以从其它入口上高速。
其余路段项目可研和初步设计均已批复,但未列入“十二五”高速公路建设计划,目前没有确定开工时间。
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