随着混凝土技术的进步越来越显示出施工中养护的重要性，但在工程建设中往往忽视了混凝土的养护，造成混凝土表面干缩、龟裂、脱皮等，不同程度的影响了混凝土整体质量以及其他性能的发挥。针对这一现象提出一些看法。

随着我国交通事业的飞速发展，混凝土技术研究的深入，混凝土已从早期的低强度等级、普通混凝土，发展到今天的高强度等级、高性能、预应力混凝土。混凝土技术的进步越来越显示出施工中养护的重要性。但混凝土的养护往往没有引起施工人员的重视，养护方法、措施不当，不仅影响了混凝土早期强度的增长，更重要的是由于混凝土表面水分急剧蒸发散失，造成了混凝土表面干缩、龟裂、起毛，不同程度的影响了混凝土整体质量以及其他性能的发挥。

对已建混凝土构造物运行后跟踪考察证明，同标号、相同施工水平浇筑的混凝土，养护较好者混凝土表面色泽均匀，触摸光滑坚硬，养护程度差者表层麻面、脱皮，出现裂纹，个别在运行两三年后混凝土表层发生剥落现象，严重影响了混凝土的耐久性。在混凝土的水化、凝结、硬化过程中，混凝土的外部湿度和内外温度对混凝土成型后质量的优劣起着重要作用。因此创造各种适宜的条件，使水泥充分水化、顺利凝结、快速而均匀地硬化，防止混凝土在成型后因曝晒、风吹、干燥、寒冷等自然因素而出现不正常的收缩、裂缝、破坏等现象的产生。加强混凝土养护的目的，就是要保证混凝土在浇筑后的一定时间内保持适当的温度和湿度，尽可能减少由于混凝土硬化和收缩引起的裂缝或其它病害，顺利达到混凝土的设计强度和耐久性指标等。所以养护过程就是对混凝土湿度、温度在一定时间内的控制。

1、混凝土的养护

1.1一般环境条件下的养护

一般环境条件，其温度为10-20℃，湿度比较正常，是桥梁结构施工较好的时间，保温、保湿养护工作比较容易做到，根据具体情况可以采用以下两种方法。

1.1.1覆盖保湿养护对已成型的结构物，用不同的材料进行覆盖。没有特殊要求的用麻袋、草包覆盖，混凝土表面有光洁要求的如立柱、防撞墙、现浇箱梁等用吸水性较好的土工布覆盖，定时洒水保证覆盖材料、混凝土表面潮湿，为混凝土提供一个良好的温度、湿度环境。这要求在混凝土终凝后未拆模时，就应开始洒水保温养护，建立严格的洒水制度，保持混凝土湿润。混凝土的养护时间应根据水化作用及达到的强度要求，应尽可能延长，且不应少于7天。养护初期使用喷雾器连续喷雾，应使水呈雾状，不可形成水流，也不得直接喷在混凝土表面，不得形成水流、冲刷现象，避免造成剥落。

1.1.2喷膜养护，对洒水养护有困难，或较难覆盖的结构物，可采用在混凝土结构表面喷涂养护剂的方法，在混凝土表面形成一层封闭膜，利用混凝土内部拌和水进行自养护。这种养护工艺要求成膜材料有较强的封闭能力保证水份不流失。喷洒时一定要注意纵、横方向交错喷涂，把混凝土结构表面全部封闭住。在养护温度有保障的条件下，喷模养护是一种较为科学、实用的方法。养护时间应以同条件下养护混凝土试块达到规定的抗压强度值为控制依据。

1.2高温干燥季节的养护

高温干燥季节混凝土水份容易损失，如不采取相应的措施，极易引起早凝、产生塑性裂缝、混凝土强度降低和耐久性能下降等。所以施工时一定要采取降温措施，如选择夜间浇筑避免阳光直射、及时调整混凝土配比等。同时必须注意的是要给混凝土模板降温，因为如果模板温度太高，混凝土浇筑后表面将很快失去水份，造成混凝土麻面起砂等病害。混凝土在此季节的养护，需要大量的用水，尤其是对于立柱、盖梁、梁的腹板等不易养护的部位，要用土工布严密包裹起来，定时洒水，混凝土表面一直处于湿润环境，切忌在养护初期造成混凝土表面时干时湿，因为处于时干时湿的混凝土强度很容易降低，而且容易产生干缩裂缝。所以在混凝土浇筑的7天内，要防止水份蒸发，保持混凝土表面的湿润。总之，这个季节混凝土养护的重点是保湿。

1.3寒冷季节的养护寒冷季节当气温低于5℃时混凝土早期养护不当，会造成混凝土受冻，混凝土受冻后，它的水化作用即停止，温度回升后，虽然可以继续进行，但混凝土表面已变酥，失去强度，甚至出现较大的裂缝。所以要特别加强混凝土的早期保温养护，在混凝土强度达到设计强度50％前不得受冻，保温养护从以下几方面进行。

（1）提高混凝土的拌制温度。首先可考虑对拌合水的加热处理，还可考虑对骨料进行加热，目的是保证初期水泥水化温度，提高混凝土早期强度。

（2）提高模板的保温性能。桥梁建设中使用的大部分是钢模板，导热性能好，温度容易散失，所以要在模板外面包裹草帘等保温材料或使用加厚模板、双层模板等措施。

（3）拆模后覆盖保温养护。

（4）采用蒸气养护。

2、混凝土质量控制过程

2.1设计合理的混凝土配合比合理的混凝土配合比由实验室通过实验确定，除满足稳定、耐久性要求和节约原材料外，应该具有施工要求的和易性。因此要实验室设计合理的配比，必须提供合格的水泥、砂、石。水泥控制强度，砂控制细度、含水率、含泥量等，石控制含水率及含泥量等。只有材料达到合格要求，才能做出合理的混凝土配合比，才能使施工得以正常合理的进行，达到设计和验收标准。

2.2正确按设计配合比施工按施工配合比施工，首先要及时测定砂、石含水率，将设计配合比换算为施工配合比。最后，要及时检查原材料是否与设计用原料相符，这要求供方提供两份同样材料，一份提供给实验室，一份给工地，工地收料人员应按样本收料，如来料与样本不符，应马上向上级汇报，及时更改配合比（材料不合格不收料除外）。

2.3加强原材料管理要保证沥青路面的施工质量，首先要对原材料的质量做到检测和控制，这是路面施工质量有效保证的前提。沥青混合料所用的原材料主要有沥青、碎石、砂、矿、粉等。沥青的品种和等级是影响沥青路面的重要因素，选用高粘度、低稠度的沥青，其温度敏感性较低，对预防温度裂缝有较好的效果。沥青中蜡的含量高，在高温时沥青容易发软，导致沥青路面高温稳定性降低，出现车辙；在低温时会使沥青变得脆硬，导致路面低温抗裂性降低，出现裂缝。

因此，要严格控制沥青中蜡的含量，要求含蜡量不大于3％，对每车沥青的各项指标按规范要求进行检测，确保沥青质量；碎石要求匀质、洁净、坚硬、无风化，不含杂质，含泥量和级配符合规范要求；矿粉要求疏松、干燥，亲水系数符合要求。

2.4进行混凝土强度的测定以28天强度为准，为施工简便和质量保证，一般做7天，对混凝土强度尽量根据其龄期测定其发展，以明确确定其质量。

结束语

提高结构物混凝土的养护水平，目的就是要顺利达到混凝土设计的强度和耐久性能等，因此，所有的养护工作都应围绕这一宗旨进行。在施工过程中要善于总结，对整个施工过程实施有效管理，严格控制各种试验及检测，加强管理，精心组织施工，铺筑出高质量、高水平的沥青混凝土路面，创造优良工程。