一、原结构凿补。将原水泥混凝土铺装层的表面凿毛，并尽可能深一些，使骨料露出，用清水冲洗干净并充分湿润，再涂刷上同强度等级的水泥砂浆（或其他粘结材料），最后铺筑一层4～5cm厚的水泥混凝土铺装层（在桥梁承载能力容许的前提下）。
二、改建桥面。采用黑色路面即沥青类材料修补桥面铺装。沥青路面修补的材料可采用沥青表面处治或沥青细砂罩面，也可加铺一层2～3cm的沥青混凝土，并注意施工前涂刷粘层沥青，使新旧面层结合良好。
三、重做铺装层。桥面铺装层如已损坏严重可采用全部凿除，重做铺装层的方法，新铺的面层可采用普通水泥混凝土，也可采用钢纤维混凝土等其他材料。
四、顶升修补。桥面凸凹不平，如因构件连接处沉陷不均引起，可采用在桥下以液压千斤顶顶升构件，使其连接处标高具有同高度的方法进行维修。
五、土工材料修补。为提高铺装层的耐久性，在铺装层铺筑施工中使用“土工合成材料”，实践证明能获得良好的效果。
