经过一个多月的精心筹备，西宁至塔尔寺高速公路改扩建项目办于2013年11月2日正式揭牌成立，标志着此项工程正式进入建设阶段，西塔高速公路将成为加快西宁市发展的动力工程。以下是鲁班乐标小编对西塔高速公路扩建的介绍：

记者从省交通厅了解到，西宁至塔尔寺高速公路是西宁的南出口，是通往我省重要旅游景区湟中县塔尔寺以及海南藏族自治州、果洛藏族自治州等地的重要通道。项目实施对于完善西宁市城市路网体系，加快城南地区经济社会发展，落实“西扩、南活、北优、东延、中疏”的发展具有重要意义。

项目路线起点位于西宁市香格里拉小区西侧(园树村立交桥)，预留与西宁市规划的凤凰山路园树互通立交匝道的连接条件，终点在西塔高速公路城南主线收费站南侧与现有高速顺接，改扩建段路线全长9.267千米(含起点匝道的接线工程)。全段按照双向六车道高速公路标准测设，设计速度每小时100千米，路基宽度33.5米，沥青砼路面；桥涵设计荷载公路-Ⅰ级，设计洪水频率百分之一，地震动峰加速度系数0.1克。工程总造价约13.72亿元，工程分A、B、C三个标招标建设。项目全线有互通式立交3处(沈家寨、园树、循化路)，桥梁17座(大桥2座、中桥5座、跨线桥1座、匝道桥4座、小桥1座、天桥4座)，涵洞33道。

西宁至塔尔寺高速公路改扩建工程初步设计方案通过了省交通运输厅及相关单位审查，顺利通过评审。之后，设计单位将根据相关单位及专家提出的意见，补充、优化设计方案，确保西塔高速改扩建工程尽早实施。

据悉，西宁至塔尔寺高速公路是青海规划高速路网中，西宁至贵德高速公路的首段，路线起点通过园树互通立交与同仁路高架桥相接，经香格里拉小区、沈家寨村、享堂村和元堡子村，终点位于城南互通西南侧，路线全长8.987公里。

西塔高速现有道路为双向四车道，改扩建后为双向六车道。该项目是西宁市的南出口，也是前往塔尔寺景区和果洛等地的重要通道。项目建成后，将解决西塔高速公路与城市发展及路网规划不协调的问题，提高现有高速公路的通行能力，改善西宁周边旅游圈交通出行条件，为青海的旅游资源开发及"大美青海"的宣传发挥重要作用。

以上就是鲁班乐标对西塔高速公路扩建的介绍。更多关于公路的知识，请您关注鲁班乐标的建筑知识栏目。