西铜高速第二通道渭河特大桥跨渭河段全长1.05公里，最大跨径165米，最大墩高44米。2011年11月28日渭河特大桥通车。
渭河特大桥于2009年12月10日开工建设，工期紧、任务重。作为西铜高速公路控制性工程，为了全面加快施工进度，管理处每周对渭河大桥进行专项考核，奖罚兑现，全面加强现场质量、进度、安全管理工作，特别是面对今年资金紧张的严峻形势，全体建设者迎难而上，精心组织，优化生产要素调配，连续奋战，于8月4日开始合龙，10月15日实现全桥合龙（共分10次合龙）。
建设历程
由中国铁建中铁十五局集团五公司承建的西安至黄陵高速公路西安至耀州段第四合同段位于西安市北郊高陵县及泾阳县内，设计为双向八车道。起点桩号为K7+116、终点桩号为K12+360、全长5.244km，工程总造价约为10亿。跨越陇海铁路和渭河的特大桥全长9.6公里，是目前西部地区最长的高速公路大桥，渭河特大桥跨渭河段结构形式为：69m+7×90m（T构连续梁）+90m+165m+95.25m（连续刚构）。
桥梁建筑
渭南最长干线公路桥梁——渭河大桥 预计2016年底通车
2014年12月19日，从渭南市交通运输局获悉，12月16日，在华阴市岳庙街道办事处北社管区东栅村的渭河南大堤，渭河大桥及引线工程动土开工，这标志着221省道渭洛河大桥及引线工程正式开建。
据了解，该工程包含渭河大桥、洛河大桥两座桥梁，及其两条引线的建设工程，预算投资3.3亿元。该工程11月中旬经陕西省交通运输厅批准建设后，洛河大桥已于昨日开标，并将于近日开工建设，计划工期一年，预计2015年底前通车；渭河大桥计划工期两年，现已开工。预计2016年底前，221省道渭洛河大桥及引线工程全线建成通车。
据介绍，洛河大桥长426米，位于大荔境内。渭河大桥长4710米，整个工程贯穿大荔、华阴两地，南岸河堤位于华阴市，北岸河堤位于大荔县，是渭南市最长、施工难度最大、工期要求最紧的干线公路桥梁工程，也是渭南境内干线公路跨越渭河的第五座桥梁，是渭南国省干线公路发展史上又一个里程碑项目。
作为沿黄公路的控制性工程，221省道渭洛河大桥及引线工程全面竣工通车后，将串连西岳华山、丰图义仓、洽川湿地、司马迁祠等名胜古迹。据了解，沿黄公路在省内规划全长910余公里，沿线涉及榆林、延安、渭南三市14县。其中，在渭南境内南起华山，北至韩宜交界，途经华阴、大荔、合阳、韩城4县市20个镇，规划全长172公里，建设里程136公里。目前已建成85公里。建成后，不仅能完善渭南乃至全省干线公路路网结构，也将带动沿线经济发展，推动陕西东部旅游及第三产业的发展。
重要意义
渭南最长干线公路桥梁——渭河特大桥的开通，对于西安、渭南等地的市民可驾车将华山、丰图义仓、洽川湿地、司马迁祠等地景区一线玩完。12月16日，预算投资3.3亿元、串联多个景区的221省道渭洛河大桥及引线工程正式开工建设，其中渭河大桥及引线工程已动工。
该项目的实施对开发黄河流域旅游资源、加快渭南旅游业发展，完善陕西关中东部路网、改善渭南沿黄道路通行条件，增强地区防洪抢险救灾能力等具有十分重要的意义。
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