拉萨河特大桥是青藏铁路标志性工程之一，横跨拉萨河上，总长940.85米，主跨108米。主桥采用五跨连续桥梁和中间三跨连续钢拱组合体系，引桥采用预应力砼连续箱梁形式。
拉萨河特大桥是青藏铁路全线唯一非标准设计的特大型桥梁，工程于2003年5月开工，2005年8月竣工，由中铁大桥局股份有限公司承建。工程建设中，针对独特的高原自然环境，钢结构采用了柔性氟碳漆防护体系，结构混凝土采用高原耐久性混凝土，采用了有机硅表面防护体系。特别是在高原地区采取连续性钢管混凝土拱组合体系。这些设计均为国内首次采用，结构新颖，而且融民族特色与现代风格于一体，并与布达拉宫遥遥相望。
2008年1月，青藏铁路拉萨站房工程、拉萨河特大桥工程双双获得中国建筑工程最高奖——鲁班奖（国家优质工程），一起载入中国建筑业发展的史册。
火车通过拉萨河特大桥
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