葫芦口金沙江大桥是川、滇两省的重要桥梁。该桥位于S212省道西（昌）巧（家）路K153＋365处，地处攀枝花市下游，横跨金沙江。西岸为四川省宁南县华弹镇，东岸为云南省巧家县。长期以来，两岸人民的物资交流、走亲访友全靠上游七公里处的车渡，严重制约两岸经济的交往。1989年，在五省七方会议上，经两省交通主管部门磋商，形成建桥共识。1992年11月，由四川省
公路规划勘察设计院开始编制可行性报告和大桥的设计工作。1994年11月，川交计［1994］499号文《关于巧家金沙江大桥项目建议书的批复》正式批准该桥立项。1995年6月，两省厅专家组、两地州交通局、两县政府、交通局在西昌召开的“葫芦口金沙江大桥方案评审”会议上，设计方案获得通过；9月，两地州交通局成立“大桥建设领导小组”和“大桥建设指挥部”；同年12月，经公开
招投标，确定由攀枝花市桥梁工程公司组织施工。建设单位为川、滇两省交通厅，四川省
公路工程监理事务所负责工程监理，由四川省交通厅质量监督站进行质量监督。
该桥为钢筋混凝土预制吊装的上承式无铰箱形拱桥，桥面净宽9＋2×0.5安全带，共4孔，孔径布置为2×13＋160＋11，单孔最大净跨160米。桥全长223.02米，其中主桥187.70米，引桥40.32米。设计基本地震烈度为9度设防，四级通航。桥的下部两岸主桥台为砼圬工结构，施工上要求嵌入除去弱风化破碎层后的新鲜完整微粒砂岩内。上部结构矢跨比为1：6钢筋砼箱形拱桥，桥面有1%单向纵坡，拱上和桥台均采用钢筋砼双柱式排架和悬臂式盖梁来支承桥面板。总投资1094.56万元，耗用钢材401吨、水泥2400吨、木材308立方米，于1996年5月15日开工，1998年4月20日建成通车，荷载标准为汽－13，拖－60。通车后，大桥由凉山公路管理局宁南分段养护。
葫芦口金沙江大桥
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