涵洞报告？以下鲁班乐标带来关于涵洞报告的详细，相关内容供以参考。
1、K26+062：（1-400×350钢筋混凝土盖板涵）、（α-90°）经现场核对，放样出涵洞中轴线，发现涵洞进出口两侧远离此处原有水泥路（机耕道），无法与原有道路顺接，且涵洞进出口远离水田，不利于排水。现场按α=75°进行放样后，能较好地顺接原有水泥路，且涵洞基础避开软土地基，并有利排水。涵洞洞身轴线进出口原有水泥路面实测高程分别为：H 左 =363.37, H 右 =363.083（涵洞沟底高程不变）。
2、K28+120：（1-400×350钢筋混凝土盖板涵）、（α-75°）经测量放样测得路基右侧汇水面最低处水田高程H=368.307m，及路基左侧水田高程H=366.200。现场水流方向由右往左，设计涵洞布置图水流方向由左往右，故设计与现场不符。测量放样左侧洞口(涵长方向距中桩K28+120 13.452m处)处原地面高程H=375.10m,涵洞进出口不利排水，根据现场实际，改变涵洞中心桩位置至K28+110，改变斜交角度α=45°，并结合路基横断面坡脚排水沟调整涵洞右侧进口沟底高程H=367.62m，出口高程H=367.17m。
3、K30+244：(600×400钢筋混凝土盖板涵) 、（α-75°）经现场测量放样，原角度75°未能与原有机耕道顺接，分离式基础中约有10米长处在软基区域。现场按涵洞α=60°交角放样，涵洞能与原有机耕道很好的顺接，基础避开软弱区域。（涵洞沟底高程不变）
4、K33+064：（1-400x350箱涵）、（α-90°）路基左侧为汇水面，汇水面内有一住户。原设计箱涵进口沟底高程H=373.34，现场测得路基左侧汇水面最低原地面高程H=369.411，高差3.93，路基左侧将积水。方案一：降低箱涵高度4m，增加涵长。不利因素：进口处原地面高程H=380.142，基坑开挖土石方量大；增加一定涵长。方案二：根据现场将涵洞中心桩调至K33+045，交角α=45°，把箱涵改变为I-400x300钢筋混凝土盖板涵放样，测得原地面高程中桩H=369.448，距中桩右30m处H=369.491，左30m处H=369.720，涵洞范围内高程与最低自然汇水面高程相近，调整涵洞进口处沟底高程H=369.000，结果有利于排水，方便通行。不利因素：增加一定涵长。
5、K33+510：（1-600×450钢筋混凝土盖板涵）、（α-75°）①按原有75°交角放样核实，涵洞进口在K33+517右界桩处，八字墙在界桩外，用地不够；路基左侧出口八字墙在界桩外，进口八字墙处在山体中，且与原有机耕道不能顺接。当调整交角为60°，并按K33+512放样，进口八字墙处在界桩以内，用地已够；并进口避开山体；且与原有机耕道能很好的顺接（涵洞沟底高程不变）。
6、原设计K33+510涵洞前方为高填方，填方路基右侧为水库，设计填方坡脚排水沟高程高于涵洞进口沟底高，排水沟水不能由此涵排出。水库常年有水流流向填方路基，流水高程H=367.680，有必要在流水处路基增设圆管涵。经现场多次测量放样调整涵中心桩定位于K33+585交角α=75°，孔径I-200可行，可调整圆管涵进口沟底高程为367.230，出口高程366.74。
7、K34+545（1-600×400钢筋混凝土盖板涵）、（α-120°）此涵洞进出口沟底设计高程分别为H=375.86和H=375.51，现场测得进出口处原地面水田高程分别为H=374.375和H=376.035。进口设计高程比原地面水田高程高1.485m，进口处界桩外为面积大约2000m2的水稻田，为防止水田被淹没，将进口涵底设计高程降低1.5m，能得到较好排水效果。
8、K35+033(钢筋混凝土盖板涵）、（α-60°）涵洞进口处原地面设计线高程H=376.000，实测原地面高程H=384.120，设计原地面线与实测原地面线不符。`测得路基左侧涵洞进口外汇水面最低高程H=379.923,左侧坡脚排水沟设计最小高程H=379.04，涵洞进口沟底设计高H=375.30，不符合现场实际。现场K35+033交角为60°放样，涵洞分离式基础部分处在软基区域。于涵中心桩K35+037,交角a=60°、调整涵洞进出口沟底高程分别为H=379.04和H=378.69放样，排水畅通，避开软基区域。进口八字墙外设人行踏步30㎝×30㎝，长4m。
9、EK0+850（1-300×250箱涵）、（α-90°）现场此涵在路基右侧为汇水面，右侧为涵洞进口，设计图纸进口在路基左侧，与实际不相符，且路基右侧边沟水无法排走。调整涵洞进出口，即路基右侧为进口，高程H=359.43，左侧出口高程H=359.30。
10、EK0+885.776（1-300×250钢筋混凝土箱涵）、（α-60°）该涵洞为供水管而设，现场测得放样出涵洞中线与供水管中线重合。该供水管在我方施工进场前已施工完成，并采取保护措施：管顶为15㎝厚钢筋混凝土，管两侧为10㎝厚素混凝土，混凝土从管顶往下整体浇筑，管底两端接头处着地，管底中间悬空，每节管4m长。现就是否取消此涵洞，做出如上报告。
11、K35+204：（1-400×600钢筋混凝土盖板涵）、（α-60°）现场测得涵洞进口上游汇水面高程：其中路基左侧是一个鱼塘，现已将水排干，测得鱼塘底其中两处高程分别为H=370.40m和H=370.50m。在整个上游汇水面有面积约8000㎡稻田，测得其中两块水田田坎高程分别为H=370.90m和H=371.00m，设计涵洞进口沟底高程H=371.30m。将进口沟底高程更改为370.30能很好排水。按原设计中心桩K35+204现场放样，路中线左侧基础处在软弱地基之上，并现场用挖掘机探底，当挖至原设计基础底面以下5m处仍为软基，现场把中心桩调整至K35+199处放样，原设计基础底面下2m左右为岩层。综上所述，现场于K35+199放样，且涵洞进出口高程比原设计高程降低1m，即进口沟底高程为370.30，避开软基，基础做少量换填，排水畅通。
12、K30+510：（1-400×350钢筋混凝土盖板涵）、（α-120°） 此涵洞进出口沟底设计高程分别是左侧为H=370.63和右侧为H=371.82，现场测的左侧原地面最低高程为H=371.00。该涵洞左侧为山坡右侧为水田，水流方向为从左向右，而涵洞设计水流方向为从右向左，与实际地形不符，且该涵洞断面顶的路面设计高程与纵断面高程不符，K33+510中桩的路面设计高程为381.588，而图纸上给的是381.00。高程设计错误。
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