桂林宝贤桥位于广西桂林市区的桂湖上（西清湖和宝贤湖交汇处），桥南有宋代遗留下来的古城墙，桥北是螺丝山。宝贤桥旧桥始建于1970年，是三孔拱桥，老桥历经二十几年的风雨侵蚀，已是斑驳陆离，青苔遍布，破旧不堪，桥上护栏有的早已损坏，露出了钢筋，被定为危桥。
简介
2000年8月8日，旧宝贤桥拆除，开始建设。
旧宝贤桥的拆除拉开了环城水系10多座新景桥建设的序幕。
新宝贤桥的桥型、装饰、照明灯仿自法国塞纳河上著名的亚历山大三世桥。桥身两侧雕刻的花环、栏杆形状秀美，色调淡雅，桥体轻盈窈窕，俏丽美观，整座桥显得气派而且稳重。桥两端建有半圆形桥台，供悠闲者凭栏远眺，可以看到西清湖、丽泽湖和宝积山、老人山、鹦鹉山在湖中的倒影。桥南有宋代遗留的古城墙，桥北是螺丝山。新宝贤桥全长47.24米，宽12米，体量不到亚历山大三世桥的一半。
桥梁建筑
新桥是“两江四湖”系列桥梁中最具有欧式风格的桥梁。借鉴了巴黎塞纳河上著名的亚历山大三世桥。桥结构采用了现代变截面预应力箱型梁桥技术（“预应力混凝土技术”），宝贤桥是桂林第一座采用预应力混凝土技术建造的桥梁。所谓“预应力混凝土技术”，就是在桥面梁体施工的同时，对纵向的钢筋进行预应力张拉，以增强桥面受力的强度。采用预应力混凝土技术架构的宝贤桥，大大减小了桥梁外型尺寸，桥面梁体厚度仅相当于混凝土施工的50%，使得桥体轻盈窈窕，俏丽美观。
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