随着车辆的增多，顺畅出行一直是人们关注的重点。为了缓解交通拥堵问题，城市都规划和建设有绕城高速
公路，以缓解城区的交通压力，分流车辆。以下是
鲁班乐标给带来的关于绕城高速公路的具体介绍。
哈尔滨绕城高速公路在国家高速公路路网的编号为G1001，由东南段（东风至瓦盆窑）、西段（瓦盆窑至秦家）和东北段（秦家至东风）三部分组成，最早投入建设的东南段(全长29.3km)于1998年开工建设，2001年建成通车。
建筑概况
2001年绕城公路西段（全长36.8km）开始实施建设，2004年10月竣工通车。其后，为使绕城公路由U字变O型，续缺成环，2004年启动了哈市绕城高速公路东北环路工程项目。哈尔滨绕城高速公路东北段项目建设里程26公里，包括松花江特大桥一座，超过500米以上大桥4座；分离式立交桥13座；双洞分离式隧道一座。松花江特大桥长2325米，是松花江哈尔滨段第4座跨江大桥；天恒山隧道上行线长1660米，下行线长1690米，是目前黑龙江省最长的公路隧道，是全国高速公路建设史上第一座、也是唯一一座高纬度季冻区土质长大隧道，填补了国内同类工程施工空白。建设规模为双向四车道、全封闭、全立交高速公路，设计行车时速为120公里。
沿线区域
哈尔滨绕城高速公路在市区沿线开通了10大互通区，也就是家门口就近即可上高速。10大互通区有学府路附近的瓦盆窑出口、香坊的成高子出口、机场路的群力出口、民主的五星出口、松北的大耿家出口、 道外的东风出口等。这些出口相隔最远的为17公里，最近的两三公里。途径松北区、道里区、平房区、香坊区、道外区、呼兰区六个市辖区。
哈尔滨绕城高速公路卫星图
收费标准
7座以内小型车，每公里0.53元/车；8座至19座中型客车，每公里0.76元/车；20座至39座大型客车，每公里0.96元/车。
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