千乘桥，位于棠口村水尾。始建于南宋理宗年间，清嘉庆二十五年（1820）秀才周大权等人再次募建。南北走向，全长62.7米，宽4.9米，桥面距水面高度9.7米。东有石阶40级，西有15级。一墩二孔，墩呈船形，为花岗岩石砌筑，墩尖端雕刻为鸡头形状。每孔跨度27.5米。
千乘桥的建筑构造
千乘桥全长62.7米，宽4.9米，桥面距水面高度9.7米。东有石阶40级，西有15级。一墩二孔，墩呈船形，为花岗岩石砌筑，墩尖端雕刻为鸡头形状。每孔跨度27.5米。桥屋有24间99柱，悬山飞檐翘角顶，桥中设神龛，祀五显灵官大帝。两边有条板椅，供行人憩息。两旁尚存档风板，以御风雨侵袭。
千乘桥的建设者
建桥主绳宁邑张成德、张成来，副绳宁邑何开发、何奶兴；石匠宁邑张成送。
千乘桥的碑记
在千乘桥的南端，有四通碑记，其中三通记载着捐款人姓名与金额，一通为周大权撰写的千乘桥记。碑文云：周制徒杠舆梁成，岁不废修，今阙不讲者，赖磐石之坚，一构动经数百载也。棠溪有桥，颜曰千乘，双峰其对峙也，双涧其汇流也。虽居僻壤，而北抵县城，南通省郡，实往来之通衢。自宋以来，重建已三次矣，迨嘉庆十四年，两河伯争长，又荡然无存。行人病涉，时以小艇济之桥也，而变为渡焉。特是羲驭西沉，谁作渔郎之唤；鸭头春涨，那为舟子之招。缅彼征人，其自涯而返者，来易更仆数也。爰与诸同人募金再造，于嘉庆二十五年仲冬下浣，重协力重兴。临渊累石，下同鼎峙千秋；架木凌空，上拟云横百尺。自此乘驷长卿、骑驴高客以及农工商贾，咸不必于棠溪岸上复须一苇之杭，是禳往熙来，依然有千乘桥济厥巨川也。落成后倚栏凭眺，爰穷源竟委而历志之云。
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