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公路路基弯沉

发布时间:2016-03-17
一说到公路路基施工手册,相关建筑人士还是比较陌生的,什么是弯沉值?在公路路基监测中,弯沉值检测什么?以下是鲁班乐标为建筑人士梳理公路路基弯沉基本内容,具体内容如下:
鲁班乐标小编通过相关内容的梳理,公路路基弯沉基本规定内容如下:
首先我们先来了解一下什么是弯沉值:
弯沉值就是荷载对路基/路面作用前后,路基/路面发生变形的大小,用1/100毫米作计算单位。计算弯沉值表示的是,在某一路段,按20米的间距,用一定轴载的车辆(一般用后轴6吨或10吨车辆)对路基/路面作用前后,产生的残余变形量的加权平均值。
公路路基弯沉主要检测的内容:
就是反应路基或沥青路面在标准轴载下,路基或沥青路面所产生的最大变形量。因为车辆在路面上行驶,会是路面产生变形,用标准轴载来测量变形量,刚性路面或半刚性路面不测弯沉的。
路基设计交工验收指标是测量路基的回弹模量,就是弯沉,施工质量控制指标是压实度。路基设计指标(回弹模量)与施工控制指标(压实度)在理论上是不统一的,但存在正向关联。路基的回弹模量反映路基承载能力,压实度反映路基填压密实程度。
以上是鲁班乐标为中国建筑人士收集整理的关于“公路路基弯沉”的详细建筑知识介绍。更多关于“路基强夯”、“路基弯沉值”等相关内容,敬请关注鲁班乐标建筑知识专栏。
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