桥梁成孔施工工艺是非常重要的，了解施工工艺才能更好的达到预期效果，每个施工细节都要认真对待做到最好。鲁班乐标小编就桥梁成孔施工工艺和大家说明一下。

⑴终孔验收

孔深达到设计标高，并充分掏渣后进行终孔验收。终孔验收包括：孔径、倾斜度、孔深及孔底岩层评价。

孔深用经过准确校正的测量测绳测量，测绳下端系一个2kg的铁棒，每孔东、西、南、北方向各测4点，取平均值作为终孔标高。孔径用测孔器测量；测孔器用φ20钢筋焊制而成，测孔器外径等与孔径，高3m。倾斜度利用钻头测量，测量时把钻头提出与孔口一平，测出此时钢丝绳在孔口的位置，然后徐徐将钻头放到孔底，再测出孔口钢丝绳的位置，利用两次位置之差，换算出钻孔的倾斜度。

⑵清孔

①清孔方法

清孔采用托浮钻渣清孔法，具体做法是：终孔前大约24h，将准备好的清理原料加水拌成软塑状，终孔后，一次投入孔中，然后用轻一点的钻头，小冲程冲击约1h。将投入的原料充分拌和，在孔底形成有一定托浮能力的清孔泥浆。造浆结束后，用掏渣筒掏出新造泥浆的三分之一，清孔即告结束。

②托浮钻渣清孔法施工要点

a.配制托浮泥浆原料配合比：

锯末：NaCO3：水泥：粘土=1：0.3：1：30

b.原理：NaCO3使泥浆PH值增大，粘土颗粒充分分散，粘土表面的负电荷增加，为粘土吸收外界的正离子颗粒提供条件，同时还可以提高泥浆的胶体率和稳定性。

加入水泥使泥浆比重增大，粘度增加，提高泥浆悬浮钻渣的能力。

锯末使泥浆对钻渣的悬浮力，变为对钻渣的托浮力，这是泥浆中悬浮的钻渣数小时内不沉淀的主要原因。

⑶成孔中的故障处理：

塌孔：分析出现的原因，回填后重新开钻，并根据出现塌孔的原因相应采取提高泥浆性能、加高水头、埋深护筒等措施。

缩孔：造成缩孔原因多为钻头磨损过甚且焊补不及时或因地层中有遇水膨胀的软土、粘土泥岩。应采取焊补钻头和采用失水率较小的优质泥浆护壁。并在缩孔处用钻头反复扫孔，扩大孔径达到设计要求。先启动泥浆泵和转盘，使之空转一段时间，待泥浆输进钻孔中一定数量后，方可开始钻进。

卡钻：卡钻主要原因有钻头镶焊不合格；操作不当、钻具不转动和土层钻进冲程过大等。一旦形成卡钻，应及时采用卡钻处爆破、加置滑轮组加大卷扬机提升能力等方法进行处理。

漏浆：若发生漏浆事故，应立即用锯末和粘土加水拌成软塑状，分批投入孔中，然后小冲程冲击投下的锯末及粘土，使其挤入岩石裂隙，隔断泥浆流失通道。

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