1.1施工的原因。
1.1.1路基填筑使用了不适宜的材料造成路基下沉或塌方，以致影响路面直到路面硷砼板破坏。
1.1.2软基处理不当，施工时未认真按要求处理或处理不完善，使成形的路基沉陷或滑移等，最终影响路面砼板。
1.1.3构造物台背的回填不符合要求，使路面渗人的水积存在台背，这样时间一长便影响了路基的稳定性，造成台背沉陷，以致路面板遭破坏。
1.1.4水泥砼面层施工，施工的厚度未达到设计要求，水泥砼在浇筑过程中未完全振捣密实等，影响了砼板本身的质量。没有设置伸缩缝和对混凝土面板进行及时切割，而造成面板拉裂。
1.2道路排水系统设置不合理。
“百害水为先”，对水泥砼道路来说，首先要考虑的问题就是对水的防治。排水系统存在缺陷，使本应及时排走的水大量滞留在路上无法外排，造成路面积水下渗至路基，导致路基强度的局部软弱，从而出现大面积的严重病害。
1.3路面结构不合理。
在我国公路建设施工中，早期的水泥砼道路大都采用水泥、石灰稳定土材料铺筑路基。根据我们近年来养护工作取得的经验来看，利用水泥、石灰稳定土作为水泥砼路面的基层是不适宜的。因为该种材料的水稳定性较差，被水浸泡后一旦有行车荷载的反复作用，很快就会形成唧泥，造成板底淘空，致使道板局部受力不均匀，引发路面破损。
1.4车辆超限超载由于车辆超限、超载，超过了水泥混凝土板的承受能力，把路面板压碎。
1.5其它原因象胀缝等进入杂物堵塞，无法起到伸缩作用，随气温变化，内力作用致使路面板破坏。
