建筑材料在进行运输过程中会产生一大笔榆树费用，建筑行业内一般称为运杂费，其中，运杂费包含哪些费用？是怎么计算的？下面是鲁班乐标带来的关于运杂费的主要内容介绍以供参考。
运杂费指材料自供应地点至工地仓库（施工地点存放材料的地方）的运杂费用，包括装卸费、运费，如果发生，还应计囤存费及其他杂费（如过磅、标签、支撑加固、路桥通行等费用）。
通过铁路、水路和公路运输部门运输的材料，按铁路、航运和当地交通部门规定的运价计算运费。
施工单位自办的运输，单程运距在15km以上的长途汽车运输按当地交通部门规定的统一运价计算运费；单程运距在5～15km的汽车运输按当地交通部门规定的统一运价计算运费；当工程所在地交通不便、社会运输力量缺乏时，。如边远地区和某些山蛉区，允许按当地交通部门规定的统一运价加50%计算运费；单程运距在5km及以内的汽车运输以及人力场外运输，按预算定额计算运费，其中人力装卸和运输另按人工费加计辅助生产间接费。
一种材料如有两个以上的供应点时，都应根据不同的运距、运量、运价采用加权平均的方法计算运费。
由于预算定额中汽车运输台班已考虑工地便道特点，以及定额中已计入了“工地小搬运”项目，因此平均运距中汽车运输便道里程不得乘以调整系数，也不得在工地仓库或堆料场之外再加场内运距或二次倒运的运距。
有容器或包装的材科及长大轻浮材料，应按规定的毛重计算。桶装沥青、汽油、柴油接每吨摊销一个旧汽油桶计算包装费（不计回收）。
场外运输损耗
场外运输损耗指有些材料在正常的运输过程中发生的损耗，这部分损耗应摊人材料单价内。
采购及保管费
材料采购及保管费指材料供应部门（包括工地仓库以及各级材料管理部门）在组织采购、供应和保管材料过程中，所需的各项费用及工地仓库的材料储存损耗。
材料采购及保管费以材料的原价加运杂费及场外运输损耗的合计数为基数，乘以采购保管费率计算。材料的采购及保管费费率为2。5%。
外购的构件、成品及半成品的预算价格，其计算方法与材料相同，但构件（如外购的
钢梁、钢筋混凝土构件及加工钢材等半成品）的采购保管费率为1%。
商品混凝土预算价格的计算方法与材料相同，但其采购保管费率为0。
(3)施工机械使用费
施工机械使用费指列入概、预算定额的施工机械台班数量，按相应的机械台班费用定额计算的施工机械使用费和小型机具使用费。
施工机械台班预算价格应按现行《公路工程机械台班费用定额》JTG／TB06-03-2007计算，台班单价由不变费用和可变费用组成。
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