大随高速公路建成通车。这是湖北首条由地方政府招商建成的高速公路，该路建设仅用了两年，创造了湖北省高速公路建设新纪录。鲁班乐标小编查阅各类鲁班乐标站资料得到有大随高速公路意义的相关信息：
从大随高速开始征地，进场施工，到麻竹高速成功架设跨京广铁路第一片梁，再到加快路面施工，广水的第一条高速公路正在紧锣密鼓的建设中。抚今追昔，广水虽然错过了京珠高速、错过了汉十高速、更是错过了京广高铁，正是因为太多的错过，让广水人对大随高速即予了更高的期待和憧憬！
正是因为这条大动脉，使广水从此昂首迈进中国高等级公路骨干网，进入了骨干网就意味着与全国的热点发展区域的大融合：近景规划通过大随高速与京珠高速的互联，进一步拉近了与中部交通大枢纽武汉的时空距离，而远景规划：大随高速的东部延伸起点“麻城”则是武汉城市圈与长三角区域互通的桥头堡！西部延伸起点竹溪则与联接大西北和大西南的重要节点城市“安康”仅一步之遥！
“快速干道的修建会促进经济的空间规模集聚，而经济活动向这个空间规模的集聚，又会给经济增长以巨大的动力”---复旦大学世界经济研究所所长华民
一条大随高速虽不足百公里，却彻底改变了整个广水交通格局和区位优势。在大随高速建设之初，广水还依然满足于改革初期的107国道和老京广铁路所带来的区位优势和繁荣，而正是这一条高速公路的建设使广水开始进入高速发展的“高速时代”，并且使有发展潜力，但并不“高速”的三个区域瞬间紧密协同，构成了广水乃至整个鄂东北地区最具发展活力的“三角”区域。
在这个区域内：以应山、广水、杨寨三个原点为基准，以107国道和京广铁路，大随高速公路，加上己纳入建设周期的应广双向高等级公路，俨然己拉开广水黄金“大三角”工业区域骨架！架构出广水工业发展最活跃的“龙头”！
在这个区域内聚了广水三大工园区：有老工业基地之称的广办，有治金工业园之称的杨寨，和有新兴工业园之称的应办十里工业园，在这个区域内涵盖应山、十里、广办、广开、杨寨、太平、城郊等乡镇，区域人口在近三十万人以上，基本具备广水东部堀起各类生产要素，这个“龙头三角”南靠大武汉，近景可与信阳，大悟和孝昌工业园一起共同构成鄂东北产业集群，成为沿京广线经济带的重要一环！远景能北向通达中原城市群，东向是长三角城市群，西向则是资源丰富的大西北和大西南！
大随高速的建设使得广水的发展战略从单一的南北向，聚变为四通八达的东西南北向。过去虽说广水两翼有京珠和汉十的擦身而过，但总是差那一段高速的互连互通，所以说大随高速的建成是广水交通路网的点晴之笔！也正是这一笔，画出了广水经济大跨越的美好蓝图，也定会画出勤劳，智慧的广水人昂首阔步大发展的惊艳一笔！
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