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解决桥梁裂缝的现状及防范

发布时间:2023-08-18

施工过程中,当地基承受的载荷不断增大,会造成基础的竖向不均匀沉降或水平位移,在结构中产生附加应力,当应力超出混凝土抗拉能力时,导致开裂。这种裂缝产生的原因有:掌握的地质条件不充分,地基地质差异大,结构自身荷载不均衡等。这些因素与人员技术水平、队伍管理水平有关,受人为影响,应特别引起重视,从根本上预防。如预应力张拉错误、腹板截面尺寸突变(由大变小)、锚具锚固处局部混凝土强度不够会引起结构裂缝;局部配筋不足当,而支撑又过早拆除,会引起结构裂缝;钢筋绑扎不当而过于贴近模板造成保护层厚度减小,混凝土浇筑时振捣不均匀使气泡未排尽,都会诱导裂缝的产生;混凝土硬化期间,养护不当致使混凝土早期脱水会引起收缩裂缝。

裂缝的诊断要点

施工期出现的裂缝,其中一些裂缝开裂机理较复杂,仅凭简单的观察难以分析其成因,这些裂缝可能由某个原因引起而在其他因素的影响下开裂扩展。要判断裂缝的性质,必须对裂缝进行诊断,需要做如下几个方面的调查。

1裂缝的现状调查

主要是对裂缝的表观形态作详细观察,并做好详细记录,作为分析、判断的依据。①裂缝的位置。记录好裂缝所在的节段,具体位置是在箱梁内部,还是外部,是在腹板,还是底板、顶板或横隔板。并用粉笔在原位把裂缝勾勒出来,标明裂缝的起终点,留待观察对比,有条件应拍照记录。②裂缝宽度、长度与深度。裂缝宽度是混凝土结构判断其影响程度的重要参数。用裂缝测宽仪测量宽度,裂缝宽度记录是分析开裂原因、决定修补及补强加固的重要指标。裂缝的终止处一般是主拉应力与混凝土抗拉强度平衡的临界位置,其长度反应了局部主拉应力超过混凝土抗拉强度影响的范围。检查裂缝的深度并判别浅表裂缝、保护层裂缝以及是否贯通(应同时观察两个表面,可用水渗透法等),可帮助分析裂缝成因和对结构的影响程度,并决定修补或加固的方法。③裂缝的分布形态。关键是要详细记录裂缝的走向及裂缝附近的情况。一般情况下,裂缝走向与混凝土的主拉应力方向互相垂直。应查清楚裂缝的形状(区分枣核形、直线形、齿锯形或弯曲迂回等),不同原因引起的裂缝,有不同的外观表现。

2裂缝开展情况及动态观察

检查裂缝附近混凝土的干湿状态、表面颜色是否均匀,是否有混凝土剥离、剥落等,并做好记录。开裂时间是判断开裂原因的重要依据,发现时间与开裂时间一般不一致,准确的时间通常难以把握,必须多收集相关信息,参考自施工以来,对可能造成开裂的各种情况(工况、工艺、材料等)详细了解,最后进行综合判断。桥梁施工期内,产生的裂缝一般不会立即处理,而后续梁段的施工会对前面的梁段的受力产生影响。因此,已发现的裂缝应作好详细的记录,每个梁段施工结束后,应对裂缝再次观察记录,观测其长度、宽度、深度以及数量的变化,并留意裂缝附近有无异常。

施工阶段裂缝的防治与处理

1裂缝的预防

预防工作主要从材料、工艺、人员培训、施工管理等方面着手。①混凝土的收缩是(高性能)混凝土产生早期裂缝的主要原因。降低混凝土的早期收缩的措施常有:选用水化速率较慢的水泥,减慢水分的蒸发;在满足工程要求的情况下,选用较高的水灰比;选用优质矿物掺合料,增加保水性能;做好充分的水养护。②预防早期温度裂缝,主要是控制水化热温度。主要措施有:控制水泥单位用量,并采用中、低水化热的水泥,降低集料入模前的温度;使用优质的原材料,提高混凝土的抗拉强度;如有必要,采取循环冷却措施或薄层连续浇筑,以加快散热。③提高技术人员的专业素质,充分认识裂缝的危害,做好各单位之间的技术交流(特别是重要部位及关键工序的技术交底),做到预防有害裂缝的产生。

2裂缝的处理

不同性质的裂缝对结构安全及使用功能的影响差别很大。裂缝处理之前,应查明裂缝是否已经稳定,并预测对桥梁使用功能可能造成的影响。只有对裂缝做出了正确的判断,才能“对症下药”。①表面浅层无害,对使用功能、耐久性不造成影响的裂缝(龟裂、各种微裂缝等)。采用表面处理办法,主要有表面涂抹砂浆、表面涂抹聚合物水泥膏、填充密封等。②对不影响桥梁安全和正常使用功能的较宽裂缝,可采用压力灌浆法,常用的有低压水泥灌浆和化学灌浆。③当裂缝对结构的使用功能、安全性及耐久性会产生影响时,应进行封闭并修补。常用方法有压力灌浆法、抽吸灌浆法、浸渍混凝土法、钻孔灌浆法等。④对结构整体性、承载能力有较大影响的裂缝,进行一般的修补后,还应进行加固处理,其目的是防止裂缝扩大和提高结构的刚度及承载能力。可采用锚贴钢板、粘贴粗纤维、喷浆加固等方法。

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