以下是鲁班乐标给大家带来的关于模袋混凝土施工的相关内容，以供参考。
在潍坊监理项目部负责监理的人工岛及海河路工程中，一、二两个标段欢乐海侧均为模袋混凝土护坡，工程量较大。这种替代传统的抛石理砌结构的模袋混凝土护坡的工作原理，是使用新型的机织化纤布做模袋，内充具有一定流动性的混凝土，在灌注压力的作用下将混凝土中多余的水分从模袋内挤压出去，从而形成高密度高强度的固结体。它不仅可以加快施工进度，减少施工期干扰，而且可以减少护坡维修工程量，降低工程成本且有利于工程日常管理。现将模袋混凝土施工工序及方法做简要的分析如下：
一、模袋混凝土施工工序
（一）袋装砂理坡及碎石垫层的铺设
理坡及垫层的铺设是混凝土模袋施工前的准备工作，直接决定着整体的外观质量。理坡中，砂袋的装填不宜过于饱满，装填控制在砂袋的60%左右，既方便施工人员的挪移，也有利于调整斜坡的顺直度，模袋铺设前其理坡不平整度应小于10cm。随后按照设计要求进行20cm碎石的铺设。但在实际施工中，施工单位私自更改设计，一律使用石渣进行理坡，并以此取代20cm碎石层，后经设计单位及业主同意，便对设计进行了更改。现场模袋混凝土施工有一个比较好的优点就是整体结构属于平板式，稳定性强。只要严格控制坡脚的质量，按照设计要求进行软体排及装砂袋的铺设，做好防范坡脚出现冲蚀淘刷工作，质量就可得到保证。
（二）模袋加工
模袋基本结构为两层丙纶高强机织布制作，外层具有透水性。两层机织布间每隔20cm有一组化纤绳相连，化纤绳长度根据模袋混凝土设计厚度确定，而加工长度由现场水深情况及设计图纸要求确定，在设计中，一般每段有个典型的断面结构。此外，设计中人工岛围堤轴线存有的弧线段较多，为了保证混凝土模袋整体的美观，必须根据现场及时情况制作专门的变形模袋；模袋混凝土施工对混凝土流动性要求比较高，需要加充灌口，现场充灌口长40cm，直径约30cm左右，在施工中对袋体+1.65m处二级平台及坡顶面处分别予以了设置。
（三）铺设定位
为了保证模袋铺设的平整和拉紧，需对模袋予以卷紧处理。这样不仅便于人工搬运和铺放，而且将模袋卷中封存的空气挤压出去，缩短了其浸入水中的时间。在铺设过程中，先将卷筒的模袋按照设计位置在围堤顶面打开，平铺至二级平台最外侧，铺设完成后现场对袋体进行缝补。然后在模袋上缘管套中穿入钢管，现场采用钢管为直径8cm，长度比模袋两侧各长出10cm，最后钢管外侧设置定位桩。在打开的过程中应该始终保持向下拉紧的状态，同时，还应注意使模袋与已经完成混凝土模袋搭接宽始终控制在30cm。待缝补完成后对袋体进行拉平，尤其是水上部分，必须整平并利用竹竿对袋体末端进行拉直，必要是可下水进行人工整理。
（四）混凝土充灌
模袋混凝土充灌是及其关键的一道工序，充灌效果直接影响混凝土模袋的强度。灌注模袋混凝土施工采用流程为搅拌车进场—泵车接管—泵软管插入模袋灌口内—绑扎固定—灌注。一般在机械安装完毕后，先用高压水泵注射清水润湿料斗、分配阀及管道，然后泵送1:2水泥浆，并反复进行两次；充灌混凝土顺采取自上而下逐排口逐仓充灌，每排的充灌顺序是由模袋搭接的一侧开始向另一侧逐口充灌，采用几条模袋轮流交替的充灌方式。这样的顺序具有如下的优点：相邻模袋内充填的混凝土量相差不大，模袋应充涨发生的长度收缩相差不大，便于掌握模袋坡肩位置；降低了膜袋内混凝土面升高的速度，减小了模袋所承受的压力；避免了模袋横向收缩造成侧向位移，保证拼缝的严密性。
在一个模袋即将灌满后割破定位桩处的袋体，将整个模袋放松，并继续进行混凝土的灌注，直到袋体灌注饱满。在此过程中应对袋体进行扎孔处理，确保袋体内空气和多余的水能排出袋体，加快混凝土的固结效率。最终将灌满混凝土的灌口扎进袋体，保证袋体的平整度。在灌注完成后及时用水对表面袋体进行冲洗，以防止因混凝土凝固后留在袋体上，影响外观。
二、模袋混凝土施工质量控制要点
（一）理坡的平整度
理坡的平整度直接影响后续模袋混凝土的外观质量。由于模袋织造纤维柔软，模袋柔软性好，在工程中模袋由于坡面及坡脚出现的坑洼不平而直接导致表面质量较差。
（二）混凝土和易性
根据模袋混凝土充灌要求，混凝土须具有良好的和易性和流动性。流动性主要体现在坍落度上，不同坍落度的混凝土在模袋内流动表现形态不同，一般坍落度在20—22cm的混凝土在模袋中，由灌口向四周呈辐射状流动，混凝土主要依靠泵压力强制移动。混凝土压力随着离灌口距离的增加而迅速减小，直接导致充灌过程中随着混凝土范围的扩大，充灌的难度增大，需要不断的进行踩踏疏导，劳动强度很大，而对于水下则无法进行充灌，往往由于管口处模袋承受压力过大而造成破坏，无法将模袋充满。坍落度在23cm以上的混凝土进入模袋后主要是依靠自重力进行流动，充灌作业及其简单，质量也得到充分的保证。混凝土可适量加入添加剂，增加和易性。
（三）原材料质量控制
各种混凝土原材料的质量控制，严格按照设计要求，砂宜采用中粗砂，碎石粒径控制在2cm以下，混凝土使用普通混凝土，标号不得低于42.5。
（四）料场转移
伴随着泵车管线的加长，泵压减小，致使容易出现骨料的堵管现场，施工人员及时卸管停止施工，对管线进行调整或转移料场及泵车位置。
（五）袋体鼓胀
泵送于泵车操作人员之间应随时联系，紧密配合，充灌到位后及时停机，以防充灌过程中产生鼓包或鼓破。出现鼓胀时，应及时停机，查找原因并处理。
（六）取样
模袋混凝土在充灌口留取试块。每班或100m3混凝土留1组试样，混凝土强度应达设计标准。
（七）养护
混凝土充灌结束待初凝后，及时将模袋表面灰渣冲洗清理干净，并进行养护至少7d。
三、模袋混凝土施工中常见异常现象及处理方法
（一）堵管现象
1.骨料规格不符要求。骨料粒径最大不得超过泵送管直径的1/3。需严格控制砂石质量。
2.充灌料配合比不合适，满足不了和易性的要求，需对充灌了得配合比进行调整，达到便于施工及强度要求。
（二）鼓胀现场
1.鼓胀现象常出现在坡底或灌料口。防止的方法是灌料至与灌口齐平时，停泵待析水后在泵入。
2.由于袋内混凝土厚度未有效控制导致化纤绳断裂，这是应暂停泵送，待袋内混凝土料初凝后继续充填。一般为了美观性，可待初凝后将袋体割破，将里面多余的灌料取出后进行缝补。
（三）接缝不实
模袋块之间接缝未密实，施工不善易出现相邻两块模袋靠接不紧。可采用高强链先将两块模袋联好，在进行泵送料。
随着对模袋混凝土施工技术的研究和发展，逐渐出现了新型的铰链式模袋混凝土，滤点式模袋混凝土。这两种形式用于河道护坡中将具有渗水、透气、消能、值生的作用，易于河道水土交换，还原生态系统。这种发展趋势体现出了在往后护坡工程中将生态理念将愈发的得到重视，我坚信随着科技的进步及技术的创新，必将出现生态型与安全型相兼顾相融合的护坡形式。只不过，在现如今，平板式模袋混凝土相对于护坡形式不失为一种好的选择。
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