宝鸡蟠龙大桥（又名代马大桥），南接宝鸡高新开发区高新五路，北连宝鸡市行政中心，跨越渭河和西宝高速公路，是我市“四横十纵”主干道路网框架之一。
简介
大桥南北总长1146米，宽28米，双向六车道，为单面索、钢筋混凝土斜塔斜拉桥，钻石型斜塔顺桥向倾斜60度，桥面以上斜塔高63米，桥面以下斜塔腿长10.5米，结构及力学性能非常复杂。大桥桥型及其结构形式目前尚属国内首例，建设规模和档次在全省和西北地区属领先水平。
蟠龙大桥南接宝鸡高新开发区高新五路，北连市行政中心，跨越渭河和西宝高速公路。大桥南北总长1146米，桥梁宽度28米，工程总投资1．3亿元。蟠龙大桥为单面索、钢筋混凝土斜塔斜拉桥，钻石型斜塔倾斜60度，结构复杂，施工风险高、难度大。在工程建设中，建设单位、施工单位和监理单位反复进行技术方案论证，克服一道道技术难关，精心组织施工，保质保量完成了建设任务。
重要意义
蟠龙大桥的建成通车，对推进老城区与新城区、开发区，陈仓区与金台区，渭滨区，组团与组团之间道路的衔接和一体化，拓展城市发展空间，实施城市化带动战略，进一步改善人居环境和投资环境，加快百万人口大城市步伐和经济发展，具有十分重要的意义。
近年来，全市上下紧紧围绕在西部率先建设现代化大城市的奋斗目标，立足宝鸡市情和地理地貌特点，提出了大力实施东扩南移北上的战略和路桥畅通工程，不断增加有效投入，加大推进交通路网建设项目，使全市交通规划逐步得到完善，城市路网通行能力显著提高，全市交通建设已经进入了全新的发展阶段。
渭河宝鸡市区斗中路至蟠龙大桥段堤防加固工程，是宝鸡渭河城市防洪工程的重要组成部分，也是宝鸡市行政中心区的安全屏障。工程由宝鸡市水利局组织实施，工程西起斗中路、东至渭河代马大桥，全长2.9公里，工程按百年一遇洪水标准设计，堤防级别为Ⅰ级。工程概算总投资1006万元,计划工期三个月。工程在确保城市防洪安全的前提下，充分考虑下游市区行政中心绝对安全、堤防背水坡紧邻西宝高速公路的现状，从绿色宝鸡、和谐宝鸡和建设现代化生态园林大城市的需要出发，对堤防及堤防背水坡以外带状空地，整体进行了绿化、美化和景观设计。堤防采用梯形复式断面，设计堤顶宽8m，布置防汛抢险道路及休闲漫步人行道、绿化带。工程建设对于改善市区生态环境和投资环境，打造关天副中心、建设和谐新宝鸡将起到极大推动作用。
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