一、桥梁概况
该桥桥跨组合为3×10m +3×13m；上部构造均为预应力混凝土简支空心板梁；下部构造为实体式桥台和柱式墩、桩基础。原设计是钻孔灌注桩基础，由于地质原因，在原0#号侧增加了3跨10m预应力混凝土简支空心板梁、0#台为承台式桥台。本桥采用XF-80型伸缩缝，左、右幅均有264个圆板坡型球面橡胶支座。
二、主要病害
1、桥墩、桥台：
右幅3、4号桥墩墩柱一侧出现半环状横向裂缝，墩柱向开裂一侧偏移最大约5cm； 左幅3号桥墩出现2条半环状横向裂缝, 3、4号墩墩身的中下部有2～3条裂缝修补痕迹，且修补后重新开裂，左幅3、4号桥墩墩柱向开裂一侧偏移最大约3cm。
2、支座：
部分支座存在偏压、剪切变形等病害，个别支座悬出垫石。
3、台前护坡：
左、右幅6号台台前护坡均下沉3cm。
三、旧桥验算
根据桥梁构件实际截面尺寸，按照空间实用理论转化为空间杆系，纵梁按空心板截面模拟,横梁按工字型截面模拟，板间横向联系考虑为铰接仅传递轴向力不传递弯矩。桥梁支座按等刚度弹簧模拟，桩与土间作用按“m”法换算成节点弹性支承。考虑了恒载、汽车荷载、挂车荷载、整体升降温、升降温温度梯度、制动力、支座摩阻力和水平土压力荷载对桥梁的作用。
